弗吉尼亞港更寬的航運通道現(xiàn)在可以容納超大型集裝箱船(ULCV)的雙向通行，從而使這些船只在泊位上花費的時間減少了15%。

拓寬通道是港口戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃的組成部分，該計劃總額為14億美元，旨在提高效率，容納更大的貨物量，并加速通過門戶的貨物流動。

在航道拓寬的同時，美國港口正在進行疏浚作業(yè)，將航道和諾?？烁鄣纳疃燃由畹?6.76米，海洋進近到17.98米。在2025年秋季完成這項耗資4.5億美元的疏浚計劃后，弗吉尼亞港將擁有美國東海岸最深和最寬的渠道。

“這對任何往返美國的人來說都是一個真正的優(yōu)勢。弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事Stephen A.Edwards表示:“我們更寬的通道使弗吉尼亞港脫穎而出，允許穩(wěn)定的船舶流量，提高泊位和集裝箱場的效率，并進一步提高港口安全。”

他進一步補充說:“海運公司正在將更大的船只投入東海岸港口，并訂購了更多的ulcv，我們的合作伙伴知道他們的船只不會超過我們的能力。在弗吉尼亞州，不需要考慮航道寬度、架空吃水限制、運力或貨物處理基礎(chǔ)設(shè)施。”

今天，美國海岸警衛(wèi)隊弗吉尼亞州分部發(fā)布了一份關(guān)于新擴建通道的商業(yè)規(guī)則備忘錄。

“該地區(qū)在更寬、更深、更安全的項目中達(dá)到了另一個重要里程碑。今天，我很高興地發(fā)布了超大型集裝箱船的商業(yè)規(guī)則-更改2，取消了頂布淺灘海峽西段(TSC-WR)的單向限制……這一修改取消了ulcv通過TSC-WR的單向通道限制，”美國海岸警衛(wèi)隊弗吉尼亞州指揮官Jenn Stockwell上尉評論道。

疏浚計劃于2019年12月開始，在美國陸軍工程兵團諾?？说貐^(qū)辦事處以及州、地方和社區(qū)民選官員的共同努力和支持下完成。