使用弗吉尼亞港的出口商現(xiàn)在有了一條通過獨立船舶服務(wù)進(jìn)入不斷擴(kuò)大的印度次大陸市場的新路線，弗吉尼亞港是其在美國東海岸的最后一個?？扛?。

該服務(wù)被命名為WIN(西印度-北美)服務(wù)，由Ocean Network Express (ONE)運營，最近于6月23日在弗吉尼亞港首次?？?，開始運營。

弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事斯蒂芬·愛德華茲(Stephen a . Edwards)強調(diào)，這一新的服務(wù)為使用該港口的出口商提供了通往印度西部和巴基斯坦不斷擴(kuò)大的市場的直接路線。

“這是一個重要的發(fā)展，因為它使出口商更快地進(jìn)入印度次大陸，這是一個新興的市場，一個擁有巨大貿(mào)易潛力的地區(qū)。人們對這條貿(mào)易航線很感興趣，貨運量也在不斷增長。這對棉花和谷物等農(nóng)產(chǎn)品出口商來說是一個極好的機(jī)會，他們可以迅速將產(chǎn)品運往世界的這個地區(qū)。”

此外，WIN服務(wù)還包括分配給在IAX(印度美國運通)服務(wù)下運營的海運承運人HMM的空間。對出口商來說，重要的是，從弗吉尼亞出發(fā)的最后一批貨輪意味著貨物直接裝載到船上，繞過在東海岸其他港口的額外?？?。

該服務(wù)的港口輪轉(zhuǎn)從東到西，從弗吉尼亞港開始，然后是包括巴基斯坦的本卡西姆在內(nèi)的港口，以及印度西海岸的幾個港口，如蒙德拉、哈茲拉和納瓦舍瓦。

愛德華茲強調(diào)，這為出口商提供了一個重要的機(jī)會，可以利用港口不斷發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施以及與孟菲斯的鐵路連接，孟菲斯是東南部重要的物流中心，是大量農(nóng)產(chǎn)品出口的發(fā)源地。

“我們正在建設(shè)美國最現(xiàn)代化的門戶，這意味著與我們的客戶和鐵路合作伙伴合作，確定新興市場，然后與他們建立聯(lián)系。深而寬的航道可以容納大西洋貿(mào)易中最大的船只，不斷擴(kuò)大的鐵路能力，現(xiàn)代化的碼頭和整體效率為弗吉尼亞港的長期成功奠定了基礎(chǔ)。我們正在告訴我們的客戶、貨主和物流公司，你們的需求不會超出我們的能力。”