1、按計(jì)劃，黔張常鐵路龍山北站年底12月26日通車。

2、黔張常鐵路咱通俗點(diǎn)叫可以叫火車，專業(yè)點(diǎn)咱叫它動(dòng)車。從經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，乘坐高鐵的費(fèi)用比動(dòng)車高很多，一個(gè)城市應(yīng)該是有動(dòng)車，再有高鐵。

3、據(jù)了解，動(dòng)車組綜合檢測(cè)車主要用于對(duì)線路各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測(cè)試，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供重要技術(shù)保障。

4、黔張常鐵路為雙線客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里，共設(shè)15個(gè)車站。黔張常鐵路開(kāi)通后，將在常德站連接開(kāi)行動(dòng)車組列車的石長(zhǎng)(石門至長(zhǎng)沙)鐵路。湘西土家族苗族自治州、張家界市將首次迎來(lái)動(dòng)車組列車。

5、黔張常自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來(lái)鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)湖南省常德市。黔張常鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)雙線客貨共線，輸送能力為貨運(yùn)3000萬(wàn)噸/年、客運(yùn)2900萬(wàn)人次/年，全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度336.257km，共設(shè)有15個(gè)車站。其中 客運(yùn)站9個(gè)，包括黔江站、常德站2個(gè)既有車站和咸豐站、來(lái)鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河。