1、把剎車助力器的真空管與本輔助器連接，然后把汽車的單向閥連接到真空管接口，再把汽缸的位置與剎車系統(tǒng)調(diào)節(jié)好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同時(shí)把氣體排出口對(duì)準(zhǔn)汽缸位置，安裝前最好先用口吹氣，以確認(rèn)真空管的方向。

2、真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制動(dòng)操作感好，因此，廣泛用于轎車及小型載貨車上，但由于踏腳力直接被作為助力，會(huì)受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產(chǎn)生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動(dòng)操作感一般比直接作用真空助力差。

3、助力裝置的動(dòng)力源采用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛）或者真空泵的負(fù)壓（主要為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛）。

4、助力裝置和負(fù)壓源間的連接管路必須加裝的單向閥。單向閥可在減小助力裝置內(nèi)負(fù)壓變動(dòng)的同時(shí)保持高度真空，另外，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛上，為防止汽油流入助力裝置，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管與助力裝置之間安裝單向閥，防止軟管內(nèi)的汽油流入助力裝置內(nèi)，單向閥安裝在軟管的最高點(diǎn)，或者安裝在最高點(diǎn)附近靠發(fā)動(dòng)機(jī)的一段。