據(jù)韓媒報道，韓國多家船廠將于28日舉行大罷工。

HD現(xiàn)代重工工會在7月22日至24日期間，就其7560名成員進行了罷工意向投票。結(jié)果顯示，共有4919名成員（約占總投票人數(shù)的65.1%）投票支持進行罷工行動。

自去年6月起，HD現(xiàn)代重工的勞資雙方已歷經(jīng)16輪談判，至今未能達成共識。公司方面對工會提出的要求表示難以接受。

該工會方面向資方提出了多項訴求。他們要求今年基本工資增加159800韓元（約合人民幣858元），同時提議將退休年齡從現(xiàn)行的60歲延長至65歲，以更好地適應(yīng)勞動力市場的變化。此外，工會還呼吁廢除現(xiàn)有的最高工資制度，并推動改變基于績效的工資計算標(biāo)準(zhǔn)。HD現(xiàn)代重工工會的這一立場，是基于對當(dāng)前行業(yè)繁榮回歸的積極預(yù)期，認為在行業(yè)復(fù)蘇的背景下，必須彌補過去待遇上的不足。在以高達65.1%的支持率贏得罷工授權(quán)后，韓國雇傭勞動部中央勞動委員會因勞資雙方存在過大分歧，已于7月29日決定中止調(diào)解。

HD現(xiàn)代重工工會將于28日下午2點至5點舉行局部罷工。

此次罷工的浪潮不僅局限于HD現(xiàn)代重工，更呈現(xiàn)出向整個韓國造船業(yè)蔓延的趨勢。韓國造船業(yè)工業(yè)聯(lián)合會（以下簡稱“造船工會”）也宣布將于28日發(fā)起聯(lián)合罷工行動。此次聯(lián)合罷工涵蓋了HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖、三星重工、韓華海洋、K造船、HSG城東造船及HJ重工等眾多韓國頂尖的造船企業(yè)，其規(guī)模和影響力預(yù)計將達到前所未有的程度，加劇了整個造船業(yè)的緊張局勢。

韓國航運業(yè)內(nèi)普遍認為，造船工會的這一決定可能會在全球造船業(yè)正處于“超級周期”的關(guān)鍵時刻，導(dǎo)致韓國船廠開工率下降、生產(chǎn)中斷、交貨延遲等嚴重問題。這種延誤不僅將擾亂市場供需平衡，還可能對韓國造船業(yè)的企業(yè)業(yè)績以及國際信譽造成重大沖擊。

今年半年報顯示，韓國造船企業(yè)上半年平均開工率為105.2%，為近五年來最高，呈現(xiàn)景氣態(tài)勢，尤其是第一季度首次突破100%，達到102.5%。韓國造船企業(yè)2019年至2022年的平均水平并未超過80%的區(qū)間，但自去年以來已呈現(xiàn)上升趨勢。

按公司來看，三星重工的開工率最高，達到112%。HD韓國造船海洋旗下三家子公司的平均開工率為104.5%。盡管HD現(xiàn)代重工的開工率為93.9%，未達到100%，但HD現(xiàn)代三湖（118.2%）和HD現(xiàn)代尾浦（101.4%）有效彌補了這一差距。韓華海洋的開工率也達到了100.7%。

HD現(xiàn)代重工半年報顯示，其造船板塊開工率較一季度提升了5.8個百分點。此外，HD韓國造船海洋今年獲得了價值165.6億美元的訂單，比其135億美元的年度目標(biāo)超出了122.6%。業(yè)內(nèi)人士認為，勞資沖突導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷可能對公司的持續(xù)積極發(fā)展形成阻礙。

HD現(xiàn)代重工的相關(guān)人士表示：“對于在勞資雙方須齊心協(xié)力抓住造船業(yè)期待已久的復(fù)蘇機會的關(guān)鍵時刻，卻決定進行罷工，我們對此深感遺憾，”他接著補充，“我們將與工會繼續(xù)真誠地進行談判，努力找到妥協(xié)方案。”

隨著上半年接獲的一系列訂單，韓國造船業(yè)對造船業(yè)績的提升寄予厚望。然而，業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，如果長期的勞資沖突持續(xù)不斷，導(dǎo)致生產(chǎn)活動頻繁中斷，這無疑將對韓國的經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)成嚴重阻礙。