Hapag-Lloyd計(jì)劃與Seaspan公司和MAN能源解決方案公司一起，將5艘10100 TEU的集裝箱船轉(zhuǎn)換為甲醇船。

該項(xiàng)目是在曼恩能源解決方案公司和日立中生船用發(fā)動(dòng)機(jī)公司在日本成功進(jìn)行甲醇改裝的曼恩S90發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)行之后開展的。試驗(yàn)證明，這臺(tái)最初使用傳統(tǒng)燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)可以毫無障礙地切換到甲醇燃料。

這家德國航空公司在一份聲明中表示：“我們的船隊(duì)中有50多艘船由這些發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這一突破為綠色可能性的全新世界打開了大門。”

赫伯羅特首席運(yùn)營官M(fèi)aximilian Rothkopf博士表示：“我們的甲醇改造項(xiàng)目是我們到2045年實(shí)現(xiàn)整個(gè)船隊(duì)脫碳的又一步。通過在2026年之前使這些船舶具備甲醇能力，我們不僅可以減少碳足跡，還可以滿足客戶對(duì)綠色運(yùn)輸解決方案日益增長(zhǎng)的需求。”