全球最大的獨(dú)立公共航空公司X-Press Feeders推出了其第二條綠色甲醇動(dòng)力航線——綠色波羅的海X-Press (GBX)，作為歐洲首個(gè)以綠色甲醇為燃料的定期支線網(wǎng)絡(luò)的一部分。

繼今年7月成功推出綠色芬蘭X-PRESS (GFX)之后，這條新航線標(biāo)志著該公司在致力于可持續(xù)航運(yùn)方面邁出了重要一步。

綠色波羅的海X-PRESS (GBX)將于8月23日開始運(yùn)營，將連接鹿特丹、安特衛(wèi)普-布魯日、克萊佩達(dá)、里加和鹿特丹等港口。

這條新航線是由X-Press Feeders船隊(duì)中第三艘雙燃料船Eco-Umande以及Eco-Maestro和Eco-Levant的加入而實(shí)現(xiàn)的。

這些船配備了先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，標(biāo)稱容量為1260標(biāo)準(zhǔn)箱，設(shè)計(jì)為綠色甲醇，進(jìn)一步確立了X-Press饋線作為環(huán)保海上運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)導(dǎo)者。

此外，該公司創(chuàng)新的支線網(wǎng)絡(luò)由綠色甲醇驅(qū)動(dòng)，這是一種可持續(xù)的船用燃料，與傳統(tǒng)燃料相比，用于主發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)時(shí)可以減少高達(dá)65%的溫室氣體排放。綠色甲醇是一種可再生能源，來源于有機(jī)物的分解，包括廢物和殘留物。X-Press Feeders確保其使用的綠色甲醇在歐洲獲得國際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證(ISCC)的獨(dú)立認(rèn)證。

GBX航線的推出與最近實(shí)施的歐盟海上航運(yùn)排放交易計(jì)劃(ETS)相一致，該計(jì)劃于1月1日開始實(shí)施，鼓勵(lì)該行業(yè)采用更環(huán)保的做法。此外，即將于2025年1月生效的歐盟海事燃料法規(guī)將強(qiáng)制要求減少船上使用的能源的溫室氣體排放強(qiáng)度。

由于其先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和綠色甲醇加油能力，鹿特丹被選為這個(gè)綠色甲醇動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)的初始基地。X-Press Feeders還與安特衛(wèi)普-布魯日、克萊佩達(dá)、里加、塔林、赫爾辛基和哈米納科特卡的港口簽署了一份諒解備忘錄，表明了對促進(jìn)整個(gè)地區(qū)可持續(xù)航運(yùn)的承諾。

隨著14艘雙燃料船的訂單，X-Press Feeders計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大其在歐洲的綠色甲醇動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)，為更多公司提供通過更環(huán)保的航運(yùn)解決方案實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的機(jī)會(huì)。