地中海航運巨頭MSC正在汽車和車輛運輸領域大展拳腳近日以高達7億美元(折合76.43億挪威克朗)的現(xiàn)金收購總價成功將挪威汽車運輸巨頭Gram Carriers納入麾下。

當前汽車運輸市場炙手可熱運力供不應求成為了航運業(yè)的新寵。Gram Carriers擁有一支由18艘自有船舶組成的強大船隊穩(wěn)居PCTC領域第三大噸位提供商的寶座。其業(yè)務遍布中型船舶和巴拿馬型船舶的運營同時輔以靈活的配送船舶服務為市場提供了高效、可靠的運力保障。

MSC此次的收購報價極為慷慨不僅遠超Gram公司的股價更比其歷史最高收盤價高出17.5%足見其對汽車運輸市場的重視和決心。這一收購價格相較于一年平均交易價格高出四分之三比30天平均價格高出三分之一充分展現(xiàn)了MSC對Gram Carriers的高度認可和信心。

對于此次收購Gram Carriers董事會主席Ivar Myklebust表示MSC的收購要約是對GCC在汽車運輸領域領先地位和團隊長期努力的肯定他相信這是GCC未來發(fā)展的新起點。董事會經過慎重考慮認為收購要約對GCC來說是一個公平且合理的估值因此強烈推薦股東接受這一要約。

目前已有超過半數(shù)的Gram Carriers股東承諾支持這一交易最大的股東更是做出了不可撤銷的接受要約承諾。這一積極的股東反應無疑為MSC順利完成收購增添了信心。

地中海航運集團在汽車運輸領域并非新手早前他們曾購買兩艘大型汽車運輸船并定期利用集裝箱船運輸大量集裝箱汽車。此次收購Gram Carriers旨在進一步擴大其在汽車運輸市場的影響力鞏固行業(yè)地位。

當前汽車運輸市場競爭激烈各大航運公司紛紛加大投入訂購新船、擴大運力。地中海航運集團憑借此次收購將進一步增強其在市場上的競爭力為未來的發(fā)展奠定堅實基礎。

據悉MSC計劃于5月底前啟動要約收購并預計在2024年第三季度或最遲第四季度完成整個交易。此次收購不僅是地中海航運一系列重大收購中的最新動作也標志著其在航運市場的版圖進一步擴張。

地中海航運公司由詹路易吉·阿龐特于1970年創(chuàng)立經過半個多世紀的發(fā)展已成為擁有20多萬名員工、運營300多條航線、停靠520多個港口的航運巨頭。此次收購Gram Carriers無疑將進一步鞏固其市場地位為其未來的發(fā)展注入新的動力。