船東協(xié)會(huì)BIMCO的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)10大船東中有5家是租賃機(jī)構(gòu)。

“近年來，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入租賃市場(chǎng)，對(duì)中國(guó)自有船隊(duì)的增長(zhǎng)做出了重大貢獻(xiàn)，”BIMCO今天發(fā)布的一份新報(bào)告稱。

盡管中遠(yuǎn)集團(tuán)在某種程度上是中國(guó)最大的船東，但前十名中也有許多銀行的名字。中遠(yuǎn)的主導(dǎo)地位使其船隊(duì)規(guī)模幾乎相當(dāng)于排名前十的其他所有公司的總和。

克拉克森研究公司(Clarksons Research)的數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國(guó)首次以總噸位(gt)計(jì)算成為世界上最大的商船隊(duì)，超過了希臘。然而，當(dāng)以載重噸位(dwt)來衡量排名時(shí)，希臘仍然保持優(yōu)勢(shì)，這是BIMCO今天所支持的。

以貨運(yùn)能力衡量，希臘船東控制著世界上最大的貨運(yùn)船隊(duì)。BIMCO首席航運(yùn)分析師Niels Rasmussen表示:“它們總共控制著19%的貨物運(yùn)載能力，在干散貨、油輪和天然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域保持著特別高的份額。”