受海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺的推動(dòng)，波羅的海交易所的干散貨海運(yùn)指數(shù)周五連續(xù)第五個(gè)交易日上漲，該指數(shù)追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶的運(yùn)價(jià)。

該指數(shù)將好望角型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費(fèi)率考慮在內(nèi)，上漲 43 點(diǎn)至 1072 點(diǎn)。

通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入增加了 948 美元，達(dá)到 11407 美元。

與此同時(shí)，中國大連商品交易所（DCE）交易最多的 5 月鐵礦石合約日間交易收盤下跌 2.18%，至每噸 764 元人民幣（104.66 美元），主要受到對(duì)主要煉鋼原料需求季節(jié)性下降的拖累。

通常運(yùn)載 60000-70000 噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收入上漲了 353 美元，達(dá)到 9358 美元。