2月28日全球兩大知名件雜貨重吊船航運(yùn)公司SAL Heavy Lift(SAL)、Jumbo Shipping的聯(lián)盟迎來(lái)了新成員。
SAL在官網(wǎng)一份聲明中表示在與Jumbo Shipping三年的成功合作后合資企業(yè)“Jumbo-SAL-Alliance”迎來(lái)了新的伙伴。隨著美國(guó)多用途船及班輪運(yùn)營(yíng)商 Intermarine的加入合資企業(yè)將更名為“JSI Alliance”。
2021年為通過(guò)聯(lián)合船隊(duì)的行動(dòng)以提高物流效率SAL與Jumbo Shipping組建了合資企業(yè)Jumbo-SAL-Alliance。兩家公司將船隊(duì)和所有商業(yè)活動(dòng)合并船隊(duì)規(guī)模達(dá)到30艘并將Jumbo-SAL-Alliance作為聯(lián)合銷售網(wǎng)絡(luò)的單一商業(yè)入口點(diǎn)。
2022年11月底SAL母公司Harren集團(tuán)完成了對(duì)Intermarine的收購(gòu)。部分市場(chǎng)人士將這筆交易與Jumbo-SAL-Alliance的擴(kuò)大聯(lián)系起來(lái)而Harren集團(tuán)在當(dāng)時(shí)的新聞通稿中聲稱“交易對(duì)Jumbo-SAL-Alliance商業(yè)業(yè)務(wù)沒(méi)有影響”不過(guò)該集團(tuán)也表示“隨著時(shí)間推移SAL和Intermarine的合作將更加緊密”。
隨著本次的官宣當(dāng)初的猜測(cè)已塵埃落定。
資料顯示新加入的Intermarine 經(jīng)營(yíng)多用途船在連接美國(guó)與拉丁美洲和加勒比海的航線上提供班輪服務(wù)承運(yùn)項(xiàng)目、件雜貨和重型貨物部分航線還通往亞洲和歐洲。
JSI Alliance前兩家公司Jumbo和SAL的服務(wù)和船隊(duì)高度互補(bǔ)而新進(jìn)入者Intermarine的“產(chǎn)品”則有些不同并擴(kuò)大了范圍。該公司船隊(duì)以標(biāo)準(zhǔn)化、高效的多用途船舶為基礎(chǔ)通常吊裝能力最大為500噸基本上是Jumbo和SAL船舶組合的起點(diǎn)。此外Intermarine在經(jīng)營(yíng)自有和定期租賃船舶方面經(jīng)驗(yàn)豐富。
SAL表示這是Jumbo、SAL和Intermarine的重要里程碑三家公司將憑借各自的經(jīng)驗(yàn)、傳統(tǒng)及聲譽(yù)將船隊(duì)和所有件雜貨及項(xiàng)目貨物的商業(yè)活動(dòng)結(jié)合創(chuàng)立新的行業(yè)巨頭。JSI Alliance由Jumbo-SAL-Alliance演變而來(lái)建立在相同的基本原則之上即辦事處將統(tǒng)一以最大限度的發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)但Jumbo Shipping、SAL 和 Intermarine 三個(gè)品牌將保持獨(dú)立活躍在市場(chǎng)上。
根據(jù)SAL的說(shuō)法JSI Alliance的三個(gè)成員擁有超過(guò)120年的經(jīng)驗(yàn)在全球范圍內(nèi)提供半班輪和班輪服務(wù)以及定制項(xiàng)目運(yùn)輸解決方案服務(wù)范圍從小包裹和單一貨物到最復(fù)雜的工業(yè)貨物辦事處和代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋 23 個(gè)國(guó)家聯(lián)合船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至50艘并于2024 年 3 月 1 日正式啟航。
JSI Alliance最新的官網(wǎng)也已經(jīng)開(kāi)始為聯(lián)盟的正式啟動(dòng)造勢(shì)。
SAL Heavy Lift總經(jīng)理Jens Baumgarten表示:“在過(guò)去的幾個(gè)月里我們一直在努力準(zhǔn)備和建立JSI Alliance結(jié)構(gòu)以便我們從第一天起就能有效地運(yùn)作。”
Intermarine總裁Richard Seeg表示:“這是Intermarine邁出的一大步也是我們超過(guò)35年業(yè)務(wù)發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。我們是SAL的姐妹公司之前雙方已經(jīng)有了一些合作但組建真正的商業(yè)合資企業(yè)和聯(lián)盟是新的、更大的冒險(xiǎn)的開(kāi)始。”
Jumbo Shipping 租船及項(xiàng)目總監(jiān) Laurens Govers 表示:“三年前當(dāng)我們與 SAL 建立商業(yè)聯(lián)盟時(shí)我們不確定市場(chǎng)和客戶會(huì)如何接受重吊船航運(yùn)公司合作的新舉措。時(shí)至今日這一合作顯然是成功的。我相信JSI Alliance的新設(shè)置和更廣泛的服務(wù)范圍將成為我們平臺(tái)的寶貴補(bǔ)充。”
“JSI Alliance可以將標(biāo)準(zhǔn)多用途船與強(qiáng)大的重吊船、甲板運(yùn)輸船甚至在某些情況下的散貨船相結(jié)合——所有這些都在我們的操作和管理之下這在我從事散貨、件雜貨和項(xiàng)目運(yùn)輸三十多年的職業(yè)生涯中是前所未見(jiàn)的。”Intermarine 首席運(yùn)營(yíng)官 Lars Rasmussen 補(bǔ)充道。
該公司首席執(zhí)行官Ssend Andersen強(qiáng)調(diào):“結(jié)合我們?cè)谏虡I(yè)和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)我們比市場(chǎng)上任何其他運(yùn)營(yíng)商都要強(qiáng)。無(wú)論是在亞洲、歐洲、非洲、美國(guó)還是南美JSI Alliance將確保每一位客戶都能得到最好的服務(wù)。”