8月27日夜間到28日白天江蘇北部沿海大部分海區(qū)出現(xiàn)平均風力9級、陣風10到11級的大風天氣。28日凌晨灌河口海域接連出現(xiàn)兩艘船舶遇險25人全部順利獲救。

8月28日凌晨0時20分載運5000噸鐵礦石的“正和9”輪向連云港海上搜救中心報警受大風浪天氣影響其貨艙及機艙先后進水導致船舶坐淺船上10人隨即穿好救生衣在駕駛室集合、準備棄船但救生艇因風力過大無法釋放急需救助。接到報警后連云港海上搜救中心迅速啟動應急預案協(xié)調(diào)連云港海事局海巡艇、東海救助局救助船以及附近拖輪趕往現(xiàn)場救助。2時50分左右“東海救112”輪在歷經(jīng)2個小時的全速航行后率先抵達現(xiàn)場。因海上風浪較大偏北風8~9級浪高3米“東海救112”輪無法靠上“正和9”輪因此“東海救112”輪持續(xù)在現(xiàn)場守護。東海救助局B-7357救助直升機在具備起飛條件后第一時候從射陽通用機場飛往事發(fā)水域并于8時47分順利將10名遇險人員全部救起。后續(xù)處置工作仍在進行之中。

8月28日5時50分載運6000噸鎳礦的“華海601”輪報警稱船舶傾斜嚴重隨時有沉沒危險船上共有15人請求救助。接到報警后連云港海上搜救中心迅速啟動應急預案要求遇險人員全部穿好救生衣做好棄船各項準備工作鑒于該輪情況較為緊急搜救中心協(xié)調(diào)正在附近執(zhí)行其他搜救任務的東海救助局“東海救112”輪優(yōu)先前往現(xiàn)場開展救助。因現(xiàn)場偏北風8~9級浪高2~3米復雜的海況對救助船接靠遇險船舶帶來了極大的困難。經(jīng)過雙方多次對接溝通6時54分“東海救112”輪及時從“華海601”輪左后甲板處將遇險船員全部安全接下。兩個小時后“華海601”輪側(cè)翻沉沒。事故原因正在調(diào)查之中。