2月19日12時(shí)55分唐山港引航站引航員李志鵬、趙步巒、趙雷搭乘中信集團(tuán)海上直升機(jī)公司天津分公司(簡(jiǎn)稱“天津中信海直”)EC135型直升機(jī)從唐山港京唐港區(qū)平穩(wěn)升空15分鐘后李志鵬第一個(gè)走下飛機(jī)順利登上20萬(wàn)噸級(jí)重載船舶“中?？岛?rdquo;輪唐山港京唐港區(qū)使用直升機(jī)接送引航員由此拉開(kāi)序幕。

充分準(zhǔn)備 服務(wù)港口發(fā)展

近年來(lái)唐山市堅(jiān)持向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)下大力建設(shè)大通道、大物流、大貿(mào)易港口發(fā)展突飛猛進(jìn)。截至2023年底唐山港建成泊位152個(gè)貨物吞吐量突破8億噸。隨著到港船舶數(shù)量的增加和船舶日益大型化港口生產(chǎn)對(duì)引航的依賴性越來(lái)越強(qiáng)對(duì)引航服務(wù)的要求也越來(lái)越高。

唐山港自1992年7月正式通航以來(lái)一直將港作拖輪作為接送引航員的海上交通工具拖輪航速低易受天氣、海況影響。在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境大調(diào)研的過(guò)程中唐山港引航站發(fā)現(xiàn)大風(fēng)天氣結(jié)束、海面狀況仍惡劣的情況下港作拖輪無(wú)法接送引航員浪費(fèi)了大量寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。而直升機(jī)的速度是港作拖輪的10倍以上且不受海況影響若使用直升機(jī)接送引航員不僅能極大縮短引航員的交通時(shí)間還能解決因惡劣海況等原因拖輪不能接送引航員的問(wèn)題進(jìn)一步壓縮船舶在港停時(shí)提高港口企業(yè)碼頭周轉(zhuǎn)率為船東貨主增加收入、減少租金支出。

為更好地服務(wù)于港口發(fā)展唐山港引航站主動(dòng)聯(lián)系港口企業(yè)并與天津中信海直進(jìn)行協(xié)商簽訂了合作協(xié)議。同時(shí)引航站還與天津中信海直、唐山港集團(tuán)一起召開(kāi)宣傳會(huì)詳細(xì)介紹了直升機(jī)接送引航員的優(yōu)勢(shì)在充分征求港口企業(yè)和船東意見(jiàn)的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)各方簽訂了合作協(xié)議并于今年1月份組織全體引航員進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)為啟用直升機(jī)接送引航員做好了充分準(zhǔn)備。

果斷出擊 化解燃眉之急

據(jù)了解2月18日以來(lái)唐山港京唐港區(qū)受大風(fēng)天氣影響海況惡劣港作拖輪無(wú)法接送引航員致使多艘船舶不能及時(shí)進(jìn)出港而且據(jù)天氣預(yù)報(bào)接下來(lái)兩日仍有7-8級(jí)大風(fēng)港方生產(chǎn)壓力倍增。

為解其燃眉之急唐山港引航站果斷出擊決定啟用直升機(jī)接送引航員。2月19日13時(shí)10分引航員依次抵達(dá)被引船舶。此次共有2條離泊船舶和3條重載靠泊船舶使用了直升機(jī)接送引航員為港方船方搶出了60小時(shí)以上的寶貴時(shí)間。初步測(cè)算可為貨主節(jié)省租金、為船東增加運(yùn)營(yíng)收入30多萬(wàn)美元可為京唐港區(qū)增加貨物吞吐量56萬(wàn)噸。

此次首飛任務(wù)的圓滿完成不僅是唐山港引航站進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要舉措也是加快引航服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要實(shí)踐。

下一步唐山港引航站將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)深挖自身潛力持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境加快推進(jìn)引航基地建設(shè)不斷提升引航服務(wù)水平和服務(wù)效率為全面推進(jìn)“大港口”建設(shè)貢獻(xiàn)引航力量!