DP World已任命葡萄牙建筑公司Mota-Engil牽頭開發(fā)香蕉港，這是一個旨在加強剛果民主共和國（DRC）作為主要貿(mào)易中心地位的關(guān)鍵項目。

這一合作標志著香蕉港項目的一個重要里程碑，該項目將通過引進現(xiàn)代基礎(chǔ)設施、降低商業(yè)成本和增強該國的經(jīng)濟獨立性，徹底改變剛果民主共和國的貿(mào)易格局。

香蕉港位于大西洋沿岸的剛果中部省，是剛果民主共和國基礎(chǔ)設施的一項重要投資。作為該國唯一的集裝箱貨物海運門戶，它將簡化貿(mào)易操作，集中海關(guān)和行政程序，并加強政府對外貿(mào)的監(jiān)管。

該項目將分階段實施，第一階段設計用于容納世界上最大的船只。該階段將建成一個600米長的碼頭，年處理能力為45萬標準箱，存儲空間為30萬平方米。

二期工程將把碼頭墻延長兩公里多。該港口是迪拜環(huán)球港務集團的一項投資，由英國發(fā)展金融機構(gòu)和影響力投資者英國國際投資公司（BII）提供支持。

建設將涉及包括當?shù)仄髽I(yè)在內(nèi)的多家公司，創(chuàng)造數(shù)千個直接和間接就業(yè)機會，并為剛果工人和企業(yè)創(chuàng)造新的機會。作為該國第一個設備齊全的海上門戶，該港口有望降低運輸成本，提高貿(mào)易效率，并支持農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等重點產(chǎn)業(yè)。

迪拜環(huán)球港務集團董事長兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed bin Sulayem強調(diào)了這一發(fā)展的戰(zhàn)略重要性，他說：“香蕉港是一個變革性的項目，將重塑剛果民主共和國的貿(mào)易和物流格局。通過與Mota-Engil合作，我們將確保這個世界一流的基礎(chǔ)設施以最高標準建造，促進經(jīng)濟增長，為剛果人民創(chuàng)造新的機會。”