在其旨在升級和擴(kuò)大其集裝箱碼頭的3億美元項目中，Salalah港最近歡迎首批10臺最先進(jìn)的ZPMC船到岸起重機(jī)中的4臺的到來。

這一里程碑標(biāo)志著阿曼主要港口事業(yè)向前邁出了重要一步，預(yù)計將于2025年第一季度完工。項目完成后，該碼頭的年吞吐量將從500萬標(biāo)準(zhǔn)箱激增至600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，鞏固了塞拉萊港作為關(guān)鍵區(qū)域樞紐的關(guān)鍵作用。

此外，Salalah港位于著名的東西航道的戰(zhàn)略位置，是該地區(qū)最具戰(zhàn)略地位的港口之一，為通往中東、印度次大陸和東非的無縫通道提供了便利。

新收購的全電動起重機(jī)被認(rèn)為是全球同類起重機(jī)中最大的，在尺寸和運(yùn)行效率方面樹立了標(biāo)桿。這些起重機(jī)有75米長，超過了空客A380飛機(jī)的翼展，能夠處理26個集裝箱深的船只。

此外，吊具的起升高度為軌道上方58米，總起升高度為77米(包括軌道下方)，加上吊具下的額定載重量為65噸，使其能夠服務(wù)于目前營運(yùn)的最大的超大型集裝箱船。

隨著這些尖端設(shè)備的整合和旨在優(yōu)化運(yùn)營效率的精益實踐的持續(xù)實施，港口預(yù)計將進(jìn)一步提高，在港口停留時間和行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)方面設(shè)定新的基準(zhǔn)。

此外，另外6臺起重機(jī)計劃在今年第二季度交付，以補(bǔ)充更換的4臺低規(guī)格起重機(jī)。這10臺新起重機(jī)將使碼頭的船岸起重機(jī)數(shù)量增加到27臺。

升級計劃由APM碼頭項目執(zhí)行部門、APM碼頭資產(chǎn)工程部門和APM碼頭起重機(jī)與工程服務(wù)部門牽頭。它包括所有六個現(xiàn)有泊位的增強(qiáng)和院子的擴(kuò)展。

除了新的船到岸起重機(jī)外，該計劃還需要購買12臺電動橡膠輪胎龍門起重機(jī)(RTG)，2臺前移式堆垛機(jī)，3臺電動空集裝箱裝卸機(jī)和30輛卡車和拖車。

Salalah港的任務(wù)是監(jiān)督配套的民用和IT基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括建造一條新的通道和建立一個新的配電變電站。通過采用混合動力和電池電動集裝箱裝卸設(shè)備，這些措施與碼頭雄心勃勃的脫碳目標(biāo)保持一致。APM Terminals已做出行業(yè)領(lǐng)先的全球承諾，到2040年實現(xiàn)凈零排放。

首批新起重機(jī)計劃于今年3月投入使用，另外6臺起重機(jī)和rtg預(yù)計將在第三季度投入使用。憑借其豐富的經(jīng)驗，APM Terminals的目標(biāo)是盡量減少碼頭升級期間對航運(yùn)公司和陸地客戶的干擾，最近在孟買和洛杉磯展示了這一戰(zhàn)略。在整個過程中，航站樓將保持完整的運(yùn)行功能。