總部位于菲律賓的ICTSI在2023年上半年的吞吐量增長(zhǎng)了9%達(dá)到628萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱收入增長(zhǎng)了10%達(dá)到11.6億美元EBITDA增長(zhǎng)了8%達(dá)到7.288億美元。

ICTSI董事長(zhǎng)兼總裁Enrique K.Razon表示:“ICTSI多元化的投資組合、運(yùn)營(yíng)紀(jì)律以及我們?cè)谌虺錾珗F(tuán)隊(duì)的堅(jiān)定專注使我們能夠提供另一個(gè)強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。”

“我們擁有穩(wěn)健的資產(chǎn)負(fù)債表和高現(xiàn)金生成能力的業(yè)務(wù)展望未來(lái)這將使我們能夠繼續(xù)保持在終端投資方面的良好記錄以支持未來(lái)的增長(zhǎng)造福所有利益相關(guān)者。我們預(yù)計(jì)今年的資本支出為4億美元將用于擴(kuò)大和提高澳大利亞、墨西哥、菲律賓、剛果民主共和國(guó)和尼日利亞等碼頭的生產(chǎn)力和效率。這些投資是我們持續(xù)致力于提高港口效率、可達(dá)性和全球競(jìng)爭(zhēng)力的例子。”

然而“宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治環(huán)境仍然不確定但這些結(jié)果使我們對(duì)我們的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)彈性繼續(xù)充滿信心”他補(bǔ)充說(shuō)。

ICTSI在2023年上半年的港口業(yè)務(wù)收入為11.6億美元比2022年前六個(gè)月的10.6億美元增長(zhǎng)了10%;息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為7.2888億美元比2022年上半年增長(zhǎng)8%。

截至2023年6月30日ICTSI在六個(gè)月內(nèi)處理了6275837標(biāo)準(zhǔn)箱比2022年同期處理的5752582標(biāo)準(zhǔn)箱增加了9%。

合并量的增加主要是由于菲律賓馬尼拉的MNHPI的貢獻(xiàn)從2022年9月開(kāi)始合并貿(mào)易活動(dòng)的改善以及某些碼頭的新服務(wù);減少的主要原因是巴基斯坦卡拉奇PICT特許權(quán)合同到期的影響;停止印尼望加錫碼頭服務(wù)公司(MTS)和菲律賓達(dá)沃綜合港口和裝卸服務(wù)公司(DIPSSCOR)的貨物裝卸業(yè)務(wù);某些碼頭的貿(mào)易活動(dòng)放緩。

截至2023年6月30日的季度總綜合吞吐量為3173732標(biāo)準(zhǔn)箱比2022年的2919581標(biāo)準(zhǔn)箱高出9%。

與2022年同期報(bào)告的10.6291億美元相比2023年上半年港口業(yè)務(wù)總收入增長(zhǎng)了10%達(dá)到11.6497億美元這主要是由于MNHPI和巴西IRB Logistica的新業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn);運(yùn)量增長(zhǎng)、運(yùn)價(jià)調(diào)整以及某些碼頭的輔助服務(wù)和一般貨物業(yè)務(wù)收入增加;以及有利的換算影響主要來(lái)自分別在墨西哥和伊拉克的conteconon Manzanillo S.A.(CMSA)和Basra Gateway Terminal(BGT)以墨西哥比索(MXN)和伊拉克第納爾(IQD)為基礎(chǔ)的收入升值;部分原因是維多利亞國(guó)際集裝箱碼頭(VICT)和PICT的貿(mào)易活動(dòng)放緩包括PICF特許權(quán)到期的影響。到2023年第二季度總收入從5.3464億美元增長(zhǎng)了11%達(dá)到5.9273億美元。

2023年前六個(gè)月的綜合EBITDA增長(zhǎng)了8%達(dá)到7.2888億美元這主要是由于收入的增加部分原因是現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的增加。