AD Ports Group 在完成其 60% 的收購(gòu)后，成為即將投入運(yùn)營(yíng)的第比利斯陸港的主要股東。

第比利斯陸港是格魯吉亞的一個(gè)內(nèi)陸碼頭，通過鐵路和公路將巴統(tǒng)和波蒂港口與第比利斯連接起來。該港口定位為最先進(jìn)的海關(guān)保稅多式聯(lián)運(yùn)物流中心，預(yù)計(jì)將于 2024 年 10 月開始運(yùn)營(yíng)。

該項(xiàng)目由 Inveco LLC 創(chuàng)始人兼第比利斯陸港監(jiān)事會(huì)主席 Jemal Inaishvili 指導(dǎo)，直到最近還是 Inveco 和WilhelmsenPort Services 的合資企業(yè)。威爾森在其 2022 年和 2023 年年度報(bào)告中報(bào)告稱，擁有第比利斯陸港 55% 的股份。作為收購(gòu)交易的一部分，AD Ports 的 Noatum Logistics 部門將監(jiān)督該設(shè)施的管理和運(yùn)營(yíng)。

AD Ports Group表示，從戰(zhàn)略上講，此次收購(gòu)加強(qiáng)了其通過中間貿(mào)易走廊連接亞洲和歐洲的作用，將西亞的制造中心與東歐的消費(fèi)市場(chǎng)連接起來。第比利斯陸港位于里海和黑海之間的中間走廊的中心，有直達(dá)土耳其和格魯吉亞海港的鐵路。

AD Ports Group 區(qū)域首席執(zhí)行官 Abdulaziz Zayed AlShamsi 表示：“我們認(rèn)識(shí)到中間走廊對(duì)全球貿(mào)易的影響力與日俱增。我們完全專注于成功運(yùn)營(yíng)這個(gè)重要的物流樞紐，以增強(qiáng)西亞和東歐之間的連通性，并使 AD Ports Group 處于全球貿(mào)易的前沿。”

AD Ports表示，中部走廊被認(rèn)為是亞洲和歐洲之間最短的貿(mào)易路線，全長(zhǎng)約7000公里，行程時(shí)間為10至15天，而現(xiàn)有的北部走廊全長(zhǎng)10000公里，陸路需要15至20天，而且南大洋航線全長(zhǎng)20000公里，航程45-60天。

第比利斯陸港計(jì)劃分三個(gè)階段進(jìn)行擴(kuò)建，第一階段的吞吐能力為 96500 標(biāo)準(zhǔn)箱，并設(shè)有 10000 平方米的倉(cāng)庫和汽車堆場(chǎng)。第三階段結(jié)束時(shí)，吞吐能力將達(dá)到286000標(biāo)準(zhǔn)箱、100000平方米的倉(cāng)庫以及大幅擴(kuò)建的汽車堆場(chǎng)。

該港口已根據(jù)需要購(gòu)置了土地用于開發(fā)。