ＤP World記錄了從其南安普頓物流中心通過鐵路運輸?shù)牡?0萬個集裝箱，作為其碳減排模式轉(zhuǎn)變計劃試驗的一部分。

DP World在一份聲明中表示:“通過海運抵達DP World Southampton的集裝箱的鐵路貨運份額已從該計劃開始時的21%上升至今天的30%以上。”“這一增長意味著，與沒有激勵措施的情況相比，有10萬個集裝箱開始了他們的鐵路旅程。”

具有里程碑意義的第100，000個集裝箱乘坐貨運列車離開南安普敦，為主要零售商Halfords運送貨物。

在達到這一總量的過程中，模式轉(zhuǎn)換計劃已經(jīng)從供應(yīng)鏈中移除了超過25，000噸的CO?e，通過將大約800萬英里的公路里程轉(zhuǎn)換為鐵路貨運來緩解道路擁堵。DP World現(xiàn)在的目標是在2026年將鐵路貨運份額進一步提高至40%。

“通過結(jié)合詳細的分析、客戶參與和對新市場趨勢的響應(yīng)，我們自2023年9月啟動以來進一步完善了該計劃試驗，并著眼于所有集裝箱到達南安普頓后的后續(xù)旅程中鐵路貨運份額的持續(xù)增長，”英國DP World商業(yè)和供應(yīng)鏈副總裁John Trenchard表示。

對于通過鐵路從DP World Southampton運輸?shù)?40英里范圍內(nèi)的鐵路終點站的每一個滿載進口貨物的集裝箱，該計劃向客戶支付直接的財務(wù)激勵。DP World的模式轉(zhuǎn)換計劃試驗現(xiàn)已導致建立了從南安普敦到伯明翰、卡迪夫、東米德蘭門戶和唐卡斯特的四條新的每日貨運鐵路服務(wù)。