11月29日下午，廣東省人民政府新聞辦公室舉行落實《海關(guān)支持廣州南沙創(chuàng)新發(fā)展新一輪措施》54項細化措施新聞發(fā)布會（直播）。會上，廣州海關(guān)副關(guān)長李宇表示，廣州海關(guān)不斷提升南沙物流樞紐和綜合配套服務(wù)能力，支持南沙打造國際航運物流樞紐。

據(jù)介紹，近年來，廣州海關(guān)積極推進“灣區(qū)一港通”改革，以廣州南沙港為樞紐港，內(nèi)河碼頭和鐵路陸港為支線港，推動進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。推進大灣區(qū)機場共享國際貨運中心（南沙）建設(shè)，貨物在南沙口岸“一站式”辦理通關(guān)手續(xù)后，可運至廣州、深圳機場快速出口，降低企業(yè)物流成本約30%，該改革獲評廣東省首批20個推進規(guī)則銜接機制對接典型案例。

同時，廣州海關(guān)創(chuàng)新開展“一船多供”模式，允許從事國際航行船舶保稅油供應企業(yè)的單艘承運船舶，在一個作業(yè)航次內(nèi)對多艘國際航行船舶供應保稅油。今年1-10月，國際航行船舶在南沙加注保稅燃料油約53.2萬噸，同比增長80.3%。

此外，廣州海關(guān)結(jié)合南沙重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，支持打造汽車“前港后貿(mào)”基地，優(yōu)化跨部門“一站式”集成服務(wù)，支持汽車進出口國際貿(mào)易基地建設(shè)。實施“船邊直提”便利措施，進境船舶抵港后，無需海關(guān)查驗的貨物即可放行并實現(xiàn)企業(yè)車輛從船邊直接接卸、提貨。依托南沙國際冷鏈中心，打造“港口+園區(qū)”冷鏈貨物集散模式，目前南沙港已成為全國最大的車厘子、榴蓮進口港。

李宇表示，接下來，廣州海關(guān)將加快推動“一港通”模式向大灣區(qū)內(nèi)河支線港擴線，帶動南沙與大灣區(qū)乃至內(nèi)陸地區(qū)資源要素便捷流動，將“出海口”搬到內(nèi)陸企業(yè)的“家門口”。持續(xù)推廣“鐵路快速通關(guān)”模式，簡化優(yōu)化海鐵轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，進一步提升中歐班列貨物通關(guān)效率。

同時，豐富國際航運物流樞紐配套功能。結(jié)合國際航行船舶加注液化天然氣（LNG）的實際需求，支持符合條件的場所和企業(yè)開展保稅加注業(yè)務(wù)，進一步強化南沙作為華南保稅供船燃料油中心功能。持續(xù)推動口岸硬件設(shè)施持續(xù)完善，支持南沙港四期碼頭、近洋碼頭等開放驗收，不斷增強物流樞紐的承載能力。

“我們還將結(jié)合南沙發(fā)展規(guī)劃，進一步創(chuàng)新監(jiān)管模式。”李宇介紹，廣州海關(guān)重點對新質(zhì)生產(chǎn)力、生物醫(yī)藥、先進制造、糧食、汽車、冷鏈等臨港產(chǎn)業(yè)提供精準監(jiān)管服務(wù)方案，支持現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)臨港集聚。