長灘港和洛杉磯港將提供2500萬美元，與地區(qū)空氣質(zhì)量機(jī)構(gòu)合作，啟動電動重型卡車的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

這項耗資1.35億美元的項目由減少移動源空氣污染審查委員會牽頭，將在南加州的八個地點安裝207個充電單元，分別是威爾明頓、蘭喬·多明格斯、里亞托、豐塔納、商業(yè)和長灘港。這些項目的承包工作由南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)管理。

“有超過23000輛卡車在港口工作，清潔卡車基金利率提供的投資潛力是我們空氣質(zhì)量努力的關(guān)鍵，”長灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅說。“與我們合作伙伴的這些項目表明，該計劃正在按計劃進(jìn)行，并表明零排放貨物運輸不是圣佩德羅灣的流行語，而是我們每天都在努力實現(xiàn)的目標(biāo)。”

長灘港委員會主席小鮑比·奧爾維拉說:“我們很自豪能簽署這個項目，它將為全國最繁忙的港口綜合設(shè)施成倍增長重型卡車充電基礎(chǔ)設(shè)施。更清潔的空氣有利于社區(qū)居民的健康，也有利于辛勤工作的人，他們每天都在搬運我們使用的貨物。”

在本周的單獨行動中，長灘港委員會和洛杉磯港委員會分別批準(zhǔn)從各自的清潔卡車基金中撥出1250萬美元用于該計劃。根據(jù)《清潔空氣行動計劃》的規(guī)定，清潔卡車基金費率是港口到2035年向零排放卡車車隊過渡的關(guān)鍵組成部分。

費率從2022年4月開始征收，每20英尺當(dāng)量單位為10美元，每40英尺當(dāng)量單位為20美元。由零排放卡車和在有限情況下由低氮氧化物卡車運輸?shù)难b載集裝箱免征費率。到2024年3月，長灘港已經(jīng)籌集了近7500萬美元;給洛杉磯港帶來了7800萬美元的損失。