1、雅閣十代前后分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架,以及多連桿式的獨(dú)立懸架。

2、第十代雅閣的懸掛系統(tǒng)方面的形式依舊可歸屬為前麥弗遜、后多連桿，但全部經(jīng)過了重新開發(fā)。

3、前懸掛系統(tǒng)更大程度的運(yùn)用了鋁合金材質(zhì)，并使用了新開發(fā)的L型下擺臂，后部則使用附帶浮動式副車架的后多連桿懸掛。得益于動力總成的輕量化，懸掛、副車架本身構(gòu)造的改進(jìn)，其重量也有一定程度下降。

4、同時，在懸掛導(dǎo)入了新型液壓柔性襯套，在前后防傾桿使用了粘結(jié)襯套，實現(xiàn)了更好的輪胎貼地性和更佳的柔順駕駛體驗。