1、馬力其實就是單位時間內發(fā)動機輸出的能量，而扭矩是發(fā)動機的“力氣”。區(qū)別就在于功率決定車子到底能開多快（車子越快，動能越大，發(fā)動機也就需要輸出越多的能量），而扭矩決定車子的負載能力，可以簡單理解成加速、脫困、拉載能力的強弱。

2、馬力其實就是功率，在物理學上是用來衡量物體在單位時間內做功的多少的物理量。簡單來說馬力越大，發(fā)動機在相同的時間內工作，所釋放出的能量也就越多。

3、扭矩則是衡量力對物體的轉動產生了多大作用的物理量。放在發(fā)動機上，廠家宣稱的發(fā)動機最大輸出扭矩就是指由發(fā)動機從曲軸（將活塞、連桿上下運動轉化成旋轉運動并進行輸出的部件）端輸出的力矩。簡單來說就是發(fā)動機能發(fā)出的“力氣”大小，扭矩越大，發(fā)動機“力氣”越大。