1、二次進(jìn)氣是指除了原有從空氣濾清器吸入的空氣外，另外再利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從發(fā)動機(jī) PCV( 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) ) 管路外接另一進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到提高容積效率的目的。

2、二次進(jìn)氣所能得到的動力提升效果最主要的是在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的時候，因?yàn)樵诠?jié)氣閥全開，空氣大量進(jìn)入，真空度降低時，二次進(jìn)氣裝置所能導(dǎo)入的空氣量相對就變得微不足道了。二次進(jìn)氣裝置最重要的就是要維持“適量”的進(jìn)氣，目前市面上產(chǎn)品的差異就在于控制導(dǎo)入空氣的進(jìn)氣量的方法各有不同。若進(jìn)氣的量太少，則效果不佳，太多則會降低真空度，影響剎車真空動力助力器的輔助力，使剎車所需力道變得較重，而所謂的“適量”則是廠家研究、實(shí)驗(yàn)所得的結(jié)果。