1、首先要選擇好適合自己力量的齒輪比，如果踩不動(dòng)的，就不要去選擇它。騎行的時(shí)候要保持均勻而有力的節(jié)奏，避免時(shí)快時(shí)慢的踩踏，并且要控制在適合您的節(jié)奏范圍內(nèi)。例如，新手可以保持在80-90左右，經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手可以控制在100-110左右。

2、然后要根據(jù)不同的路況調(diào)整齒輪比。例如上坡、逆風(fēng)時(shí)可以減輕齒比，使踩踏更容易，下坡、順風(fēng)則可以適當(dāng)增加齒輪比，使踩踏更高效。

3、不要計(jì)較瞬間爆發(fā)的最大速度。保持幾秒鐘的高速并不能提高多少的效率。只有保持最佳狀態(tài)較長(zhǎng)時(shí)間可以提高平均速度。平均速度是王道。

4、山地車是一種用腿施力的運(yùn)動(dòng)工具，就靠人們的雙腿，踩踏踏板，透過(guò)鏈條，帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而讓山地車向前移動(dòng)，而齒盤與后飛輪所代表的傳動(dòng)系統(tǒng)，就顯得相當(dāng)重要。