1、B1（典型 32; 1972-1984）

2、B2（Typ 32B; 1981-1988）

3、B3和B4（Typ 35i; 1988-1996）

4、B5和B5.5（典型值 3B和3BG; 1996-2006）

5、B6和B7（典型 3C; 2005-2015

6、B8（Typ 3G; 2015年至今）

7、第一代（2011-2019）

B1（典型 32; 1972-1984）第一代大眾帕薩特于1973年推出。原先提供的車身類型是兩門和四門轎車，以及類似的三門和五門版本。外部所有四個共享一個現(xiàn)代的后衛(wèi)風格的設計，由意大利設計師Giorgetto Giugiaro風格

第二代大眾帕薩特于1981年推出。名為B2的平臺再次基于相應版本的奧迪80，該版本于1978年推出.B2帕薩特稍長一些，并且該車的更新款式立即可識別作為帕薩特，最明顯的區(qū)別是矩形大燈。

1988年3月，第三代帕薩特在歐洲推出，1990年在北美推出，1995年在南美推出。由于缺乏格柵，這款車的前端造型讓人想起舊式的后置引擎大眾汽車，如411，并且也成為現(xiàn)代造型潮流的一倍。

基于大眾集團B5平臺的全新帕薩特于1996年在歐洲大陸推出，1997年2月在英國推出，1998年在北美推出。其PL45平臺與兩年前推出的第一代“Typ 8D” Audi A4共享，并且看到帕薩特自二代以來首次與奧迪的同等車型共享其縱向發(fā)動機布局平臺（B2）1981年的帕薩特，與第二代“81型” 奧迪80 / 奧迪90（A4是奧迪80系列的后續(xù)產品）共享平臺。

B6帕薩特首次于2005年3月在日內瓦車展上亮相，并于2005年夏季在歐洲上市。與之前的車型不同，B6帕薩特不再與奧迪的同級車型（奧迪A4）共享平臺。

帕薩特的第八代車型于2014年11月在歐洲大陸推出，2015年1月在英國推出，作為四門轎車和莊園。繼其他大眾汽車集團乘用車如大眾高爾夫Mk7之后，它基于MQB平臺的延伸變型，這是一款為橫向前置發(fā)動機汽車設計的模塊化汽車施工平臺。

這款車型在2011年1月推出之前被稱為新型中型轎車（NMS），該車型專為北美市場設計，取代2012年車型在加拿大，美國和墨西哥的B6帕薩特轎車和旅行車。