4月16日，6列統(tǒng)一命名為“中豫號”的中歐班列分別從鄭、洛、新、宛、漯五地出發(fā)，開啟了跨國之旅。干啥去?送貨、拉貨，搞外貿(mào)。
這些滿載“河南特產(chǎn)”的班列，多數(shù)開往了RCEP成員國，在RCEP生效百余天的當(dāng)下，也讓河南的“陸上絲綢之路”建設(shè)有了更多新期待。
新氣象
統(tǒng)一命名、多數(shù)開往RCEP成員國
4月16日，6列統(tǒng)一懸掛著“中歐班列(中豫號)”標(biāo)識的中歐班列，分別從鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、南陽、漯河的鐵路場站同時出發(fā)，開往歐洲、中亞和RCEP成員國等地。
鄭州—老撾(萬象)、鄭州—越南(河內(nèi))、漯河—北部灣港—泰國(林查班)、南陽—越南(河內(nèi))、洛陽—哈薩克斯坦(阿拉木圖)、新鄉(xiāng)—德國(漢堡)，6列國際班列帶去的“河南特產(chǎn)”包含電子產(chǎn)品、服裝原材料、日用品、機電設(shè)備元器件、建筑材料等貨物。
與以往不同的是，此次中歐班列的開行，有兩大新亮點：
1.此次統(tǒng)一“番號”同時發(fā)車，是河南中豫國際港務(wù)集團成立后的第一個大動作。
2.這趟“鋼鐵駝隊”的6列班列中，4列的目的地都是RCEP成員國家。
新內(nèi)涵
組建新平臺，整合河南陸港資源
先看河南中豫國際港務(wù)集團——
2020年，國有企業(yè)改革三年行動發(fā)令槍打響，2022年3月，河南中豫國際港務(wù)集團揭牌。
資料顯示，河南中豫國際港務(wù)集團為河南省對外開放省級戰(zhàn)略平臺，是河南物資集團根據(jù)河南省委省政府決策部署整體轉(zhuǎn)型升級組建。
這次五地六班統(tǒng)一“番號”同時發(fā)車，進(jìn)一步拓展了“陸上絲綢之路”東向、南向、西向通道，將“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”實現(xiàn)無縫銜接。
值得一提的是，這也是河南中豫國際港務(wù)集團揭牌成立一個月后，攜手省內(nèi)地市，統(tǒng)籌推進(jìn)我省中歐班列開行的全方位合作。
這么做，意義重大。
標(biāo)志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)邁向新的里程碑，也標(biāo)志著河南整合陸港資源、統(tǒng)籌班列開行、發(fā)展樞紐經(jīng)濟和推進(jìn)高水平開放向著更大步伐、更高層次全面展開。
再看另一個亮點。
多數(shù)班列開往RCEP成員國，意味著什么?
在河南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院名譽院長、中原發(fā)展研究院院長耿明齋看來，這一舉動釋放了河南要向這些市場進(jìn)一步延伸的重要信號。
新形勢
RCEP成員國已占全省外貿(mào)總額近30%
何為RCEP?
RCEP即區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定，今年1月1日正式生效。
作為目前世界上規(guī)模最大、最具影響力的自由貿(mào)易協(xié)定，RCEP不僅整合了東盟與中、日、韓、澳、新多個“10+1”自貿(mào)協(xié)定，而且還新增了中日、日韓兩對重要國家間的自貿(mào)關(guān)系，涵蓋了貿(mào)易投資自由化和便利化的方方面面。
“RCEP的生效實施及一體化大市場的形成將釋放巨大的市場潛力，助力我省開放型經(jīng)濟發(fā)展。”河南省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人曾這樣描述RCEP對河南的影響。
向RCEP成員國市場進(jìn)一步延伸的信號，市場已嗅到。
2021年，河南省對RCEP成員國進(jìn)出口額2216.8億元，增長17.6%，占全省外貿(mào)總額的27%。
其中，東盟是河南第二大貿(mào)易伙伴，韓國、日本分別是河南第五、第六大貿(mào)易伙伴。
今年4月18日，鄭州海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，全省對RCEP成員國進(jìn)出口持續(xù)保持增長。
2022年一季度，河南對東盟進(jìn)出口268.3億元，增長20%;對韓國進(jìn)出口182.4億元，增長3.5%;對其他RCEP成員國進(jìn)出口574.2億元，增長3.7%。
一邊是“高位增長”的數(shù)據(jù)，一邊是打造內(nèi)陸開放新高地的需求，河南加強與RCEP成員國的來往，也就成了水到渠成的事情。
新需求
選擇RCEP河南有優(yōu)勢，更有現(xiàn)實需求
與RCEP成員國的聯(lián)系不斷加強，不僅是形勢所需，也有著多種動能的驅(qū)動。
首先，選擇擁抱RCEP，河南有優(yōu)勢。
“河南與部分東南亞國家的發(fā)展處于相似階段，但在產(chǎn)業(yè)上存在一些差異，因此，河南的產(chǎn)品出口到這些地方有優(yōu)勢。”
耿明齋表示，除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差異化、有互補效應(yīng)的優(yōu)勢外，河南的交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢，也讓其擁有了很強的匯集各方產(chǎn)品的能力。
另外，河南有需求。
2021年12月28日，河南省委宣傳部舉行的一場介紹“實施制度型開放戰(zhàn)略”情況的新聞發(fā)布會上，曾透露過原因：
——RCEP通關(guān)便利化、原產(chǎn)地規(guī)則等系列減少貿(mào)易壁壘措施，特別是成員國內(nèi)90%以上的貨物貿(mào)易立刻或10年內(nèi)關(guān)稅降為零，將大大降低企業(yè)貿(mào)易成本。
——RCEP規(guī)則下，各成員國開放水平顯著高于各自原來的“10+1”協(xié)定，有利于我省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)融入?yún)^(qū)域生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計、營銷服務(wù)鏈條。
——RCEP作為高標(biāo)準(zhǔn)投資貿(mào)易協(xié)定，競爭政策等制度體系要求較高。這就倒逼我省積極對標(biāo)先進(jìn)的貿(mào)易規(guī)則，主動梳理目前存在的不符措施。
在建設(shè)“陸上絲綢之路”的發(fā)展需求下，在建設(shè)開放強省的內(nèi)在要求下，作為河南對外開放新增長點的RCEP，勢必將給河南發(fā)展注入新能量。