亞馬遜最近公布了一季度財(cái)報(bào)，主要受成本增加和Rivian持股影響，公司出現(xiàn)2015年以來的首次財(cái)季虧損，營收增速為2001年來最低。報(bào)告期內(nèi)，亞馬遜收入1164億美元，同比增長約7%，而上年同期增長了44%；財(cái)季虧損38億美元，合每股虧損7.56美元，而上財(cái)年同期的利潤為81億美元。

Insider Intelligence分析師Andrew Lipsman認(rèn)為，對亞馬遜來說這是一個困難的季度，業(yè)務(wù)各個關(guān)鍵領(lǐng)域的趨勢都不利，并且第二季度展望也很疲弱，電商業(yè)務(wù)首當(dāng)其沖，無法扭轉(zhuǎn)最近幾個季度的增長疲軟，甚至將出現(xiàn)負(fù)增長。

亞馬遜今年一季度銷售的產(chǎn)品數(shù)量與上年基本持平，但電商部門銷售額同比下降了3%。這個降幅是自2016年亞馬遜首次披露該指標(biāo)以來最大的一次。

與此同時，亞馬遜Prime會員訂閱業(yè)務(wù)的收入增長已經(jīng)放緩。數(shù)字廣告方面，一季度廣告服務(wù)收入增長了23%，增幅遠(yuǎn)低于2021年四季度的33%和去年前3個月的76%。

通貨膨脹率上升、燃料和勞動力成本提高、全球供應(yīng)鏈中斷以及正在發(fā)生的新冠肺炎疫情都給亞馬遜帶來了挑戰(zhàn)。為了抵消其中一些成本，亞馬遜此前宣布對第三方賣家征收4.3%的燃油和通貨膨脹附加費(fèi)，這是其歷史上第一次征收此類費(fèi)用。同時，亞馬遜4年來首次將其美國Prime會員的價(jià)格從119美元提高到139美元。

亞馬遜表示，包括疫情、匯率波動、通脹及勞動力市場在內(nèi)的眾多不確定性仍將持續(xù)，公司業(yè)績增長可能會進(jìn)一步下滑。對于二季度的展望，亞馬遜預(yù)計(jì)凈銷售額為1160億～1210億美元，或與2021年二季度相比增長3%～7%。

亞馬遜首席執(zhí)行官此前在聲明中表示，受新冠肺炎疫情及其他影響給電商帶來了不同尋常的挑戰(zhàn)。兩年來，公司的C端業(yè)務(wù)每年增長23%，2020年甚至同比增長了39%。這樣的成績需要將亞馬遜的履約網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大1倍。目前，亞馬遜不再追求更大的倉容和更多的人員，而是專注于提高整個履約網(wǎng)絡(luò)的生產(chǎn)力和成本效率。

實(shí)際上，亞馬遜過去2年半的時間里進(jìn)行了大規(guī)模的實(shí)體擴(kuò)張，增加了超過1850萬平方米的新設(shè)施，并將實(shí)體網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大了1倍。然而，所有這些支出并沒有轉(zhuǎn)化為更高的效率。運(yùn)輸和履單成本現(xiàn)在占亞馬遜整體運(yùn)營費(fèi)用的35%，還要高于2019年的28%。相比之下，上一季度實(shí)體和數(shù)字產(chǎn)品的銷售收入約為560億美元。分析稱，在疫情帶動的消費(fèi)沖動之后，在線銷售增長會逐漸放緩，亞馬遜的巨額投資正在變成對其利潤的拖累。另據(jù)媒體報(bào)道，由于過剩的履單和運(yùn)輸能力，以及效率低下的倉儲能力和通脹壓力，給亞馬遜一季度帶來60億美元的額外成本。

亞馬遜首席財(cái)務(wù)官表示，為了應(yīng)對奧密克戎變異病毒期間人手短缺的問題，公司一季度加大招聘，但后來迅速從人手不足轉(zhuǎn)變?yōu)槿耸诌^剩，導(dǎo)致生產(chǎn)力降低。隨著疫情逐步得到控制，公司將專注于提高運(yùn)營效率和成本效率，而不是增加人員配備和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力。預(yù)計(jì)公司員工將從一季度170萬人的峰值降至季度末的160萬人。

面對削減的需求，亞馬遜調(diào)整龐大的履單網(wǎng)絡(luò)規(guī)模并非朝夕之功，或?qū)⑿枰獛讉€季度才能適應(yīng)當(dāng)前產(chǎn)能。由于生產(chǎn)力下降、產(chǎn)能過剩和通脹壓力，預(yù)計(jì)今年二季度將遭受40億美元的損失。