中國外運是招商局(CMG)旗下的物流部門，它已經(jīng)建立了深圳和杜伊斯堡之間的鐵路，為珠三角和歐洲之間的貨運提供了一條新的通道。

9月11日晚8時，一輛滿載電子產(chǎn)品和生活用品等貨物的“灣區(qū)號”中歐班列已辦理完所有海關(guān)手續(xù)，?？吭谏钲谄胶蠂椅锪鳂屑~整裝待發(fā)，即將開始它為期16天、航程達(dá)13438公里的洲際運輸之旅。據(jù)悉，這是8月18日首列“灣區(qū)號”首發(fā)后開出的第三列“灣區(qū)號”中歐班列。目前，已累計裝載136節(jié)車廂，將1130噸總值超7000萬元的貨物運往歐洲。

該服務(wù)將從中國出發(fā)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，然后抵達(dá)德國杜伊斯堡。

中外運首席執(zhí)行官李冠鵬說:“深圳和大灣區(qū)(珠江三角洲)是中國最成功的經(jīng)濟地區(qū)之一。杜伊斯堡是歐洲多個運輸公司的運輸樞紐。

“灣區(qū)的開放對于確保中歐之間的持續(xù)供應(yīng)鏈，促進(jìn)更緊密的經(jīng)濟聯(lián)系，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。”

duisport首席執(zhí)行官埃里希.施塔克表示:“今年春季，我們將中國東北的濟南和華中的長沙連接到我們的網(wǎng)絡(luò)后，我們已將注意力轉(zhuǎn)向增加珠江三角洲的服務(wù)。”這種戰(zhàn)略伙伴關(guān)系加強了我們的網(wǎng)絡(luò)。”

這一消息恰逢深圳經(jīng)濟特區(qū)成立40周年。深圳經(jīng)濟特區(qū)在珠江三角洲發(fā)揮了重要作用，成為經(jīng)濟的重頭戲。