法航荷航馬丁貨運(yùn)公司(AFKLMP)今年第一季度的收入和需求均有所下降，原因是市場(chǎng)放緩影響了業(yè)績(jī)。

這家法荷航空集團(tuán)第一季度貨運(yùn)收入同比下降26.1%，至6.72億歐元，貨運(yùn)量同比下降11.8%，至16億收入噸公里。

這一時(shí)期的平均客座率下降了12個(gè)百分點(diǎn)，降至47.3%，而客運(yùn)量增長(zhǎng)了10.7%，因?yàn)樵谛鹿诜窝滓咔楸l(fā)后，乘客(因此是腹艙)的運(yùn)營(yíng)有所增加。

法航荷航在一份業(yè)績(jī)聲明中表示:“去年第一季度之后，由于全球貿(mào)易增長(zhǎng)放緩和海運(yùn)部分反彈，航空貨運(yùn)需求下降。”“去年第一季度的需求仍然異常強(qiáng)勁。”

它補(bǔ)充說:“產(chǎn)量也下降了，導(dǎo)致每噸公里的單位收入相對(duì)于固定貨幣減少了近35%。”

其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐洲航空公司IAG Cargo今天也公布了第一季度業(yè)績(jī)，收入有所下降，但客流量有所增加。

國(guó)際航空集團(tuán)需求的增長(zhǎng)反映出該集團(tuán)所擁有的貨機(jī)運(yùn)力不足，這意味著與AFKLMP相比，國(guó)際航空集團(tuán)從重啟客運(yùn)業(yè)務(wù)中獲得的收益更多。

漢莎航空的貨運(yùn)量下降了3%，而荷蘭皇家航空的貨運(yùn)量下降了近12%，因?yàn)樗邮芰祟~外的貨運(yùn)能力。