比利時(shí)航空將以4架飛機(jī)進(jìn)入全貨運(yùn)市場。

該航空公司表示，將“很快引入”4架貨運(yùn)飛機(jī)，并雄心勃勃地在今年年底前將飛機(jī)數(shù)量擴(kuò)大至6架。

頭兩架飛機(jī)將在2021年3月投入使用。第一架飛機(jī)將駐扎在列日機(jī)場。

比利時(shí)航空首席執(zhí)行官Niky Terzakis說:“在這樣一個(gè)不確定的時(shí)期，這對航空公司來說是個(gè)好消息。我們很高興能夠在我和我的團(tuán)隊(duì)都很熟悉的商業(yè)和貨運(yùn)領(lǐng)域開始這種多元化。這將補(bǔ)充我們現(xiàn)有的旅客業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)已受到目前旅行限制的嚴(yán)重影響。

“這再次證明了我們航空公司發(fā)展?jié)摿Φ膹椥院挽`活性。以及列日機(jī)場日益增長的吸引力。”

該航空公司拒絕就其運(yùn)營的飛機(jī)置評，但比利時(shí)網(wǎng)站Aviation 24顯示，這四架飛機(jī)是卡塔爾航空以前運(yùn)營的A330-200Fs飛機(jī)。

卡塔爾航空此前曾表示，將退出A330Fs機(jī)型，并在今年早些時(shí)候接受了三架波音B777貨機(jī)的交付，因此這個(gè)時(shí)間安排是合理的。

與此同時(shí)，列日機(jī)場(Liege Airport)開始全貨運(yùn)運(yùn)營的決定也不應(yīng)該讓人感到太意外。

近年來，比利時(shí)機(jī)場一直在迅速擴(kuò)大其貨運(yùn)業(yè)務(wù)，而且特扎基斯在比利時(shí)機(jī)場也擁有貨機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn):直到2014年，他一直擔(dān)任位于該機(jī)場的快遞公司TNT航空(TNT Airways)的董事總經(jīng)理/首席執(zhí)行官。