與10天前為西斯班公司建造六艘同類型船舶的訂單一樣，該交易也以人民幣結算。傳統(tǒng)上，包括新造船在內的大多數(shù)航運合同均以美元結算。
“人民幣結算的使用體現(xiàn)了人民幣在全球航運市場的穩(wěn)步擴張，將有助于降低匯率風險，增強中國造船企業(yè)的盈利能力，提高市場競爭力，”滬東中華評論道。
13600標箱集裝箱船由滬東中華開發(fā)，長336米，寬51米，最大載重量14096標箱，可同時容納2000個冷藏箱。
中遠集團的首艘船舶將于2025年11月開始建造，所有船舶預計將于2027年交付。
滬東中華造船今年已簽訂四批21艘大型集裝箱船訂單。
