近日，法國集裝箱航運巨頭達飛集團（CMA CGM）收購Bolloré集團運輸和物流業(yè)務(wù)Bolloré Logistics已獲得歐盟批準(zhǔn)。

據(jù)路透社報道，達飛和 Bolloré 已同意剝離Bolloré Logistics在瓜達羅普島、馬提尼克島、圣馬丁島、法屬圭亞那的所有業(yè)務(wù)，以及與這些業(yè)務(wù)相關(guān)的法國本土資產(chǎn)。在雙方同意剝離部分業(yè)務(wù)后，歐盟委員會已批準(zhǔn)將Bolloré Logistics出售給這家集裝箱航運公司。

收購Bolloré Logistics是達飛自1978年成立以來規(guī)模最大的一筆收購。2023年5月，達飛確認(rèn)了這筆交易，但具體交易價格未披露，有媒體報道為55億美元。

Bolloré Logistics是一家專門從事貨運代理和物流服務(wù)的歐洲公司，通過其國際?絡(luò)提供海陸空貨運代理服務(wù)及各種物流服務(wù)，如增值倉儲、包裝和配送解決?案等。公司通過153 家?公司開展業(yè)務(wù)，活躍于法國、歐洲和世界其他地區(qū)，尤其在亞太地區(qū)，其次為中東/南亞地區(qū)。

達飛評價稱，這是一次“改變游戲規(guī)則”的收購，將幫助該公司加速向物流多元化方向發(fā)展。

今年2月初，達飛收購Bolloré Logistics的交易曾被法屬波利尼西亞競爭主管機構(gòu)以“可能損害競爭”為由阻撓。

在達飛承諾將剝離Bolloré Logistics在法屬波利尼西亞有關(guān)的海運業(yè)務(wù)，即Bolloré Logistics Polynesia全部的海運組織業(yè)務(wù)，以及Bolloré Logistics France與波利尼西亞有關(guān)的業(yè)務(wù)后，這一問題得到了解決。

達飛預(yù)計，收購Bolloré Logistics后，該公司將成為繼 DHL Global Forwarding、Kuehne + Nagel、DSV 和 DB Schenker 之后的全球第五大物流公司。