總部位于盧森堡的物流供應(yīng)商 CLdN 訂購(gòu)了 10 艘新建裝卸 (LoLo) 集裝箱船。

新造船預(yù)計(jì)將于 2027 年 1 月開(kāi)始交付。

這些新建船舶的貨運(yùn)能力將達(dá)到 1100 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，并將補(bǔ)充 CLdN 擁有 30 多艘滾裝 (RoRo) 船舶的船隊(duì)。它們還將配備開(kāi)放式設(shè)計(jì)，以減少港口裝卸時(shí)間。

該公司在一份聲明中表示：“向 LoLo 領(lǐng)域的擴(kuò)張與 CLdN 的近海滾裝服務(wù)高度互補(bǔ)，并為客戶提供卓越的運(yùn)營(yíng)靈活性、快速的港口周轉(zhuǎn)時(shí)間以及最佳的航行頻率。” “這種交貨時(shí)間短、頻率高的產(chǎn)品在當(dāng)前的短海集裝箱市場(chǎng)中是獨(dú)一無(wú)二的，目前該市場(chǎng)由提供更長(zhǎng)交貨時(shí)間和頻率較低的服務(wù)的深海支線承運(yùn)商主導(dǎo)。”

這些新船將由韓國(guó)造船廠 HD Hyundai Mipo 專門建造，該公司是 CLdN 的長(zhǎng)期合作伙伴，目前正在完成兩艘 8000 車道米 G9e 滾裝船的建造，預(yù)計(jì)將于今年上半年交付給 CLdN。 2025 年。

CLdN 首席執(zhí)行官 Florent Maes 在評(píng)論該訂單時(shí)表示：“該訂單是實(shí)現(xiàn)我們長(zhǎng)期增長(zhǎng)目標(biāo)并鞏固 CLdN 作為歐洲無(wú)人陪伴短途海運(yùn)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位的重要一步。今年早些時(shí)候收購(gòu)了鹿特丹 Distriport 碼頭，推動(dòng)我們最近進(jìn)入 LoLo 領(lǐng)域，受到了客戶的廣泛好評(píng)，并且與我們的滾裝服務(wù)高度互補(bǔ)。”