市場需求低迷集運(yùn)公司淡季搶貨開打價(jià)格戰(zhàn)上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)連續(xù)兩周下跌再度跌破千點(diǎn)大關(guān)。

根據(jù)上海航交所11月17日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)SCFI指數(shù)上周下跌30.32點(diǎn)至999.92點(diǎn)周跌幅2.94%連續(xù)第二周下跌四大遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)同比走低其中又以美西線跌幅最深。

上周遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌147美元至1696元周跌幅7.9%;遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)下跌3美元至2351美元周跌幅達(dá)0.12%。遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌15美元至707美元周跌幅2.0%;遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌37美元至1147美元周跌幅3.1%。

而在近洋線遠(yuǎn)東到日本關(guān)西每TEU運(yùn)價(jià)較之前下跌3美元為304美元;遠(yuǎn)東到日本關(guān)東每TEU運(yùn)價(jià)較前一周下跌2美元為319美元;遠(yuǎn)東到東南亞每TEU運(yùn)價(jià)較前一周持平為194美元;遠(yuǎn)東到韓國每TEU運(yùn)價(jià)較前一周下跌3美元為139美元。

業(yè)界人士表示全球集裝箱船供需失衡現(xiàn)象持續(xù)發(fā)酵歐美圣誕節(jié)、新年假期前的需求已經(jīng)告一段落導(dǎo)致市場需求后繼無力上周出貨量明顯減少拖累運(yùn)價(jià)再走低目前集運(yùn)公司最大的理想還是希望將運(yùn)力供給維持在損益平衡點(diǎn)上靜待接下來春節(jié)前的出貨小旺季。

此前法國達(dá)飛海運(yùn)等集運(yùn)巨頭公開呼吁在市場低迷、供需失衡情況下集運(yùn)公司間千萬不要打價(jià)格戰(zhàn)以免陷入長期不景氣。

據(jù)估算11月1日美西線運(yùn)價(jià)上漲約400美元左右到上周漲幅幾乎全數(shù)回吐目前較11月初上漲僅約100美元;此外集運(yùn)公司開始加大力度在美東線控艙11月喊漲約300到400美元目前已回吐200到300美元較11月初上漲僅約100美元。而歐洲和地中海航線有些集運(yùn)公司歐洲線運(yùn)價(jià)已跌破四位數(shù)每FEU運(yùn)價(jià)約900到1050美元。

業(yè)界表示過了年終節(jié)慶采購拉貨期進(jìn)入淡季貨量后繼無力卻又難擋新船大量投入集運(yùn)公司為沖高船舶裝載率搶貨運(yùn)價(jià)戰(zhàn)開打歐美線運(yùn)價(jià)再度回落據(jù)傳美西線逼近部分客戶長約價(jià)。

市場傳出集運(yùn)公司已通知12月1日起歐美線將再度推動漲價(jià)計(jì)劃目標(biāo)是維持運(yùn)價(jià)在小賺不賠的區(qū)間。接下來期待春節(jié)前傳統(tǒng)小旺季會來最快12月中開始中國農(nóng)歷年前趕出貨集運(yùn)公司伺機(jī)喊漲成功率較高。