Galaxy Leader號已經(jīng)到了被胡塞武裝劫持一周年紀念日。

在此之前，國際航運協(xié)會秘書長Guy Platten在香港發(fā)表講話說：“令人難以置信的是，一年過去了，　Galaxy Leader號的船員仍然被扣為人質(zhì)。無辜的海員和家庭的生活被完全不受他們控制的地緣政治力量不可挽回地改變了。”

國際航運協(xié)會一再聲明，違背海員的意愿扣押他們是直接違反國際法的，也是對航行自由基本原則的侵犯。

這艘船由以色列大亨亞伯拉罕·拉米·溫加爾（Abraham Rami Ungar）控制的Ray Car Carriers公司擁有和管理，由日本海運公司（NYK）運營，軍事人員在紅海乘坐直升機登上了這艘船。

這艘懸掛巴哈馬國旗、載重4500噸的貨船在被劫持時正駛往印度，船上沒有貨物。船上有25名船員，分別來自保加利亞、烏克蘭、菲律賓、墨西哥和羅馬尼亞。

這艘汽車運輸船一直停泊在也門荷臺達港，在過去的一年里，它已經(jīng)成為了一個旅游景點。

“這些海員，其中一些人已經(jīng)在海上待了近兩年，他們被迫與家人、朋友和親人保持有限的聯(lián)系。這是不合情理的，絕不能容忍下去。我們現(xiàn)在考慮的是海員和所有受影響的人，我們繼續(xù)呼吁人道主義占上風(fēng)，立即釋放他們。”

自從　Galaxy Leader號被綁架以來，胡塞武裝在過去一年里用無人機和導(dǎo)彈襲擊了120多艘船只。

英國海上貿(mào)易行動（UKMTO）機構(gòu)表示，周日，一艘經(jīng)過也門穆克哈以西25海里的紅海的船只報告說，一枚導(dǎo)彈落入了附近的海域。

報道沒有透露船只或船主的名字，但援引相關(guān)公司保安人員的話說，船只和船員都很安全，正在前往下一個?？扛?。