近日克拉克森( Clarksons)在一份市場分析報(bào)告中寫道汽車運(yùn)輸市場在2023年增長了17%以近2400萬輛的出貨量打破紀(jì)錄。

Carriers break records with almost 24 million cars shipped in 2023

據(jù)了解今年是汽車運(yùn)輸市場自2018年以來最好的一年這種積極情緒似乎將持續(xù)到2024年。

克拉克森( Clarksons)寫道:“今年汽車運(yùn)輸業(yè)背后的驅(qū)動力是貿(mào)易的異常增長以及由此產(chǎn)生的航運(yùn)需求。”

同時(shí)克拉克森指出需求超過了可用的運(yùn)力。

“考慮到這種累積的供需不平衡隨著2023年即將結(jié)束汽車運(yùn)輸市場仍然異常緊張。”

Wallenius Wilhelmsen、Höegh Autoliners和Gram Car Carriers等汽車航運(yùn)公司今年取得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤其中一些資金正投資于新船。

據(jù)Clarksons稱到目前為止整個(gè)行業(yè)的航運(yùn)公司在2023年已經(jīng)訂購了80艘新船總共可容納67.7萬輛汽車使訂單量占現(xiàn)有船隊(duì)的37%左右。

盡管2024年的市場預(yù)計(jì)會變得更加不確定但新船也可能是需要的。

克拉克森寫道:“對于汽車運(yùn)輸行業(yè)來說這又是非凡的一年短期前景良好積極的勢頭似乎將持續(xù)到2024年。”

他指出2024年和2025年的船隊(duì)年增長率約為8%而當(dāng)大量訂購的汽車交付時(shí)汽車市場可能會“稍微降溫”。