幾家集裝箱航運(yùn)公司已宣布改變其亞洲內(nèi)部服務(wù)，旨在為客戶提供更高效的解決方案。

據(jù)Dynamar報道，Asean Seas Line已經(jīng)恢復(fù)了中日J(rèn)PX2服務(wù)，該服務(wù)由一艘1100標(biāo)準(zhǔn)箱的船運(yùn)營。

該服務(wù)的最新港口輪轉(zhuǎn)為大阪（日本）-神戶（日本）-博多（日本）-青島（中國）-日照（中國）-大阪。

此外，俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司FESCO已經(jīng)擴(kuò)展了其亞洲內(nèi)部航線，名為FESCO亞洲內(nèi)部服務(wù)（FIAS），連接馬來西亞，泰國和越南。FESCO正在部署一艘700 TEU集裝箱船，提供平均9天的頻率。

新的港口輪轉(zhuǎn)將是巴生港（馬來西亞）-巴西古當(dāng)（馬來西亞）-曼谷（泰國）-胡志明（越南）-巴生港。

此外，海洋網(wǎng)絡(luò)快遞（ONE）將推出兩周一次的新服務(wù)——越南中國快遞（VCX），將越南與中國珠江三角洲連接起來。

預(yù)計將于4月中旬開始，VCX服務(wù)的港口輪轉(zhuǎn)將是胡志明（越南）-海防（越南）-南沙（中國）-香港-海防-胡志明。

Dynamar指出，該服務(wù)被認(rèn)為是與越南班輪運(yùn)營商海安運(yùn)輸（Hai An Transport）達(dá)成的一項艙位安排，后者將部署一艘1400 TEU的船。