總部位于漢堡的海運公司赫伯羅特公布今年前9個月的利息、稅項、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）為36億美元，利息和稅項前利潤（EBIT）為19億美元，利潤為18億美元。

這家德國公司指出：“鑒于今年上半年運費較低，以及由于船只在好望角周圍改道而增加的運輸費用，這些結(jié)果低于去年同期水平，正如預(yù)期的那樣。”然而，“第三季度需求強勁，運費上漲，導(dǎo)致收益與2024年前幾個季度相比顯著增加。”

第五大集裝箱航運公司運輸了930萬標準箱，與去年同期相比增長了5%。該公司集裝箱業(yè)務(wù)收入下降2%至150億美元，主要原因是平均運費下降至1467美元/TEU。此外，赫伯羅特分部EBITDA下降至35億美元，EBIT下降至19億美元。

此外，該公司的終端和基礎(chǔ)設(shè)施部門在2024年前9個月的銷售額和收益顯著增長，EBITDA上升至1.14億美元，EBIT上升至5600萬美元。

赫伯羅特首席執(zhí)行官羅爾夫•哈本•詹森指出：“2024年前9個月的需求出乎意料地強勁。

Jansen繼續(xù)評論說：“盡管紅海的安全局勢緊張，船只也隨之改變航線，但與去年相比，我們的運輸量進一步增加，總體上取得了不錯的成績。與此同時，我們已經(jīng)委托了24艘船的廣泛新建計劃，我們將進一步現(xiàn)代化和脫碳我們的船隊，從而確保我們的長期競爭力。此外，我們在建立漢薩國際碼頭品牌下的碼頭業(yè)務(wù)方面取得了良好進展。展望未來，我們將繼續(xù)大力實施《2030年戰(zhàn)略》，同時關(guān)注我們的增長和質(zhì)量目標。”

鑒于最近的需求高于預(yù)期，運費有所改善，盡管運輸費用有所增加，但公司執(zhí)行委員會提高了本財政年度的預(yù)測。預(yù)計集團EBITDA將在46億至50億美元之間，EBIT將在24億至28億美元之間。

赫伯羅特在其公告中指出：“考慮到運費的高度波動和持續(xù)的重大地緣政治挑戰(zhàn)，這一預(yù)測仍然存在不確定性。”