中國私營造船企業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)已經(jīng)獲得了巨額利潤，并擁有 200 億美元的訂單，這反映出強(qiáng)勁的新造船市場。

在新加坡上市的揚(yáng)子江船業(yè)公布 2024 年上半年凈利潤為 30.6 億元人民幣（合 5.3618 億美元），較去年同期增長 77%。

公司上半年營收為人民幣130億元，同比增長15.3%。由于漸進(jìn)式建造活動的增加和整體新船定價的改善，其核心造船業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了總銷售額的 95.0%。

期內(nèi)，揚(yáng)子江船業(yè)共交付船舶35艘。加上為自己船隊建造的兩艘船，該集團(tuán)已完成63艘船年度交付目標(biāo)的59%。

揚(yáng)子江船業(yè)上半年共新接訂單79艘，價值85億美元。清潔能源船舶需求依然強(qiáng)勁，占新訂單量的79%，其中包括12艘天然氣運(yùn)輸船、18艘液化天然氣雙燃料船和17艘甲醇雙燃料船。

這些新訂單使該集團(tuán)的224 艘船舶的未完成訂單總額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 202 億美元，從而提供了直至 2028 年中期的盈利可見性。

揚(yáng)子江順應(yīng)全球趨勢，通過增強(qiáng)自身能力和能力，以及涉足協(xié)同業(yè)務(wù)，抓住能源轉(zhuǎn)型的機(jī)遇。 7月，集團(tuán)與當(dāng)?shù)卣炇鹂蚣軈f(xié)議，建設(shè)揚(yáng)子新福船廠，將發(fā)展成為新型清潔能源船舶制造基地。

此外，該集團(tuán)最近獲得政府批準(zhǔn)，將其全資長江沿岸化工碼頭改建為液化天然氣接收站。該項目連同新的液化天然氣儲罐設(shè)施的建設(shè)，將使揚(yáng)子江發(fā)展成為具有存儲和配送能力的綜合性液化天然氣物流中心。