希臘對(duì)新建造油輪噸位的需求仍然很高，更多訂單來(lái)自suezmax細(xì)分市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，George Economou的卡迪夫海運(yùn)公司和Spiros Polemis控股的Polembros航運(yùn)公司在中國(guó)分別承包了兩艘和一艘15.7萬(wàn)載重噸船舶。

據(jù)希臘的經(jīng)紀(jì)商稱，卡迪夫海運(yùn)公司已委托江蘇新漢通公司以每件8300萬(wàn)美元的價(jià)格生產(chǎn)裝有洗滌器的suezmaxes，并將于2026年交貨。

與此同時(shí)，Polembros已經(jīng)在New Times Shipbuilding預(yù)訂了一艘配備液化天然氣洗滌器的新造船廠，將于2025年提前交付。去年該船廠也收到了兩艘船的類似訂單。價(jià)格尚未透露。

在此之前，最近報(bào)道的喬治·普羅科皮烏（George Procopiou）的Dynacom也在New Times達(dá)成了一對(duì)suezmaxes的交易，每對(duì)價(jià)格為8300萬(wàn)美元，將于2027年交付。

其他希臘船東最近簽署了油輪新船建造協(xié)議，盡管規(guī)模較小。Latsco以每艘7000萬(wàn)美元的價(jià)格向現(xiàn)代越南公司訂購(gòu)了4艘lr2型油輪，并于2027年交付，而Chemnav與韓國(guó)K造船公司簽訂了一艘5萬(wàn)載重噸甲醇和液化天然氣油輪的合同。