馬士基近日發(fā)布公告宣布自2024年3月15日起將在英國實行一項全新的“無預(yù)先艙單-不裝載”政策。該政策規(guī)定所有未提前提交完整艙單信息的訂艙請求將被拒絕裝載。

近期馬士基注意到貨物抵達英國港口時缺乏裝運指示或指示信息不完整的情況日益增多這導(dǎo)致公司無法按照英國海關(guān)的預(yù)先艙單規(guī)定及時提交相關(guān)聲明。

根據(jù)規(guī)定承運人需在船只抵達合規(guī)裝貨港前至少24小時提交預(yù)先艙單聲明。然而由于裝運指示的缺失或不完善馬士基發(fā)現(xiàn)這些文件的提交存在嚴重延遲。

為滿足監(jiān)管要求馬士基決定調(diào)整現(xiàn)有政策將原先的“無裝運說明-無裝載”政策升級為“無預(yù)先艙單-無裝載”政策。根據(jù)新規(guī)定作為承運人馬士基需要在船只抵達合規(guī)裝貨港前至少34小時收到完整的運輸指示以便有足夠的時間提前提交申報并獲得運輸參考編號(MRN)。只有在成功獲得英國海關(guān)的艙單參考號后馬士基才會計劃裝載相關(guān)貨物。

該新規(guī)將于2024年3月15日正式生效。屆時任何未獲得運輸參考編號(MRN)的貨物抵達英國后將被安排轉(zhuǎn)運至下一艘可用的船只。需要注意的是這一規(guī)定適用于在英國進口、轉(zhuǎn)運的貨物以及中、長途運輸?shù)拇鲜Ｓ嘭浳锏贿m用于英國海關(guān)定義的短途海運貨物。

馬士基表示此次政策調(diào)整旨在確保貨物信息的準確性和完整性提高運輸效率并更好地滿足英國海關(guān)的監(jiān)管要求。同時公司也呼吁廣大客戶積極配合提前提交完整的艙單信息以確保貨物的順利運輸。