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馬士基將公司的拖航和海事服務業(yè)務分離

   2024-02-15 鯨魚物流網0
ap Møller-Mærsk(APMM)董事會已決定通過分拆將公司的拖航和海事服務業(yè)務分離。作為分拆的一部分,Svitzer A/S

ap Møller-Mærsk(APMM)董事會已決定通過分拆將公司的拖航和海事服務業(yè)務分離。

作為分拆的一部分,Svitzer A/S及其子公司的股份以及某些其他相關資產和負債將由APMM貢獻給一個名為Svitzer Group A/S的新法律實體,該實體的股票預計將被允許在納斯達克哥本哈根A/S進行交易并正式上市。

這是APMM近年來采取的另一項行動,以簡化其業(yè)務,并根據(jù)其全球集成商戰(zhàn)略專注于綜合物流。

預計APMM將于2024年3月22日或前后簽署和發(fā)布法定分拆文件,隨后,APMM董事會打算在預計于2024年4月26日舉行的特別股東大會上提議分拆,以供APMM股東批準。經APMM特別股東大會批準后,施維澤集團的股份將分配給APMM的股東,這些股東除了持有APMM的現(xiàn)有股份外,還將成為施維澤集團的股東。

Svitzer集團的股票預計將于2024年4月30日在哥本哈根納斯達克上市。

APMM董事會打算為Svitzer集團提出單一股權結構,根據(jù)APMM所持股份的名義價值,將Svitzer集團的股份按比例分配給APMM股東。建議APMM股東每持有名義上的APMM 500丹麥克朗,將獲得一股Svitzer集團股份;每持有名義上的APMM 1000丹麥克朗,將獲得兩股Svitzer集團股份。

Svitzer集團股份的分拆和分配將在丹麥免稅。

持有APMM總股本約41.5%的A.P.m.o ller Holding A/S已同意對其在Svitzer Group的預期股份進行360天的鎖定期,但須遵守某些慣例豁免。

在2022年,施維澤的收入為7.74億美元,EBITDA為2.29億美元,而在2023年,收入為8.39億美元,EBITDA為2.46億美元。

施維澤的執(zhí)行管理團隊目前由首席執(zhí)行官Kasper Friis Nilaus和首席財務官Knud Winkler組成,Knud Winkler也將擔任未來上市公司施維澤集團的執(zhí)行管理團隊。

Svitzer的新董事會由Morten H.Engelstoft主席、Robert M.Uggla副主席、Christine Morris和Peter Wikström組成,他們將被提議成為Svitzer集團董事會成員,自2024年4月26日完成分拆后生效。此外,還打算在2025年的年度股東大會上提出一到兩名獨立候選人加入Svitzer集團董事會。

Svitzer的總部將繼續(xù)設在哥本哈根,并以Svitzer的名稱運營。

 
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