陽(yáng)明第一季度營(yíng)收13.9億美元，稅后凈利潤(rùn)2.842億美元，每股收益2.69元新臺(tái)幣。

陽(yáng)明表示，今年前三個(gè)月，集裝箱航運(yùn)業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)艿郊t海危機(jī)的挑戰(zhàn)，導(dǎo)致船只轉(zhuǎn)向好望角，從而吸收了船只的運(yùn)力。與此同時(shí)，由于主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI逐步增強(qiáng)，客戶端庫(kù)存去化順利，以及制造商在春節(jié)后恢復(fù)生產(chǎn)，需求有所改善。

根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，2024年的產(chǎn)能供應(yīng)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為9.7%，超過(guò)了3%的需求增長(zhǎng)率。然而，海運(yùn)業(yè)仍存在不確定性，地緣政治因素導(dǎo)致船舶延誤和港口擁堵。此外，盡管水位有所改善，但對(duì)巴拿馬運(yùn)河過(guò)境的限制仍在繼續(xù)。

陽(yáng)明表示，這種情況預(yù)計(jì)將持續(xù)到2025年，影響船舶供應(yīng)和穩(wěn)定的服務(wù)。該公司表示，將繼續(xù)“謹(jǐn)慎積極地調(diào)整船舶、集裝箱和碼頭的業(yè)務(wù)策略，為全球客戶提供穩(wěn)定高效的運(yùn)輸服務(wù)”。