近日全球船舶在線估值和市場情報(bào)提供商VesselsValue公布了最新的十大船東國/地區(qū)排名(以資產(chǎn)計(jì))整體排名未發(fā)生較大變化日本仍以超過2000億美元的船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值位居榜首中國以微弱劣勢排名第二。

具體排名來看前三甲分別為日本(2063.89億美元)、中國(2040.1億美元)、希臘(1693.91億美元)4-6名分別為美國(998.62億美元)、新加坡(856.54億美元)、韓國(670.18億美元)7-10名排位較2022年11月的前一期榜單發(fā)生了較大變化挪威(593.44億美元)與英國(538.32億美元)超過德國(494.86億美元)排名第七、第八德國從第七下滑至第九中國香港(447.15億美元)超越瑞士躋身第十。

日本船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值較2022年11月的前一期榜單時(shí)增長了約 5%。VesselsValue表示日本對油輪業(yè)進(jìn)行了大量投資船隊(duì)新增近 100 艘船舶。得益于市場的走高油輪船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值增加了約 15.5%。同時(shí)該國擁有的LNG和LPG船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值最高分別為378億美元和134億美元LNG船和LPG船的數(shù)量達(dá)到202艘和344艘。此外日本還擁有最大和資產(chǎn)總價(jià)值最高的汽車運(yùn)輸船隊(duì)船舶數(shù)量為334艘總資產(chǎn)總價(jià)值為229億美元。根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)在全球船隊(duì)數(shù)量方面中國仍然保持第一共有6084艘船舶。中國在散貨船船舶數(shù)量以及資產(chǎn)總價(jià)值方面均排名第一同時(shí)擁有數(shù)量最多的油輪和集裝箱船分別為1576艘及1011艘資產(chǎn)總價(jià)值分別為474億美元和426億美元。由于市場下行雖然集裝箱船隊(duì)船舶數(shù)量增長但資產(chǎn)總價(jià)值下降了23.8%。

雖然油輪船隊(duì)數(shù)量不及中國但希臘油輪船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值最高達(dá)到695億美元超過中國221億美元。同時(shí)該國是第二大液化天然氣船隊(duì)所有者船舶數(shù)量為143艘船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值達(dá)到311億美元。其他國家/地區(qū)中排名4-8位的國家/地區(qū)表現(xiàn)穩(wěn)定。德國由于船隊(duì)大部分由集裝箱船組成因此排名下滑至第九。中國香港在獲得大量散貨船投資后進(jìn)入榜單散貨船占中國香港船隊(duì)資產(chǎn)總價(jià)值的四分之一以上。