南非海事安全局 (SAMSA) 表示，10 月 2 日當(dāng)?shù)貢r(shí)間 01:00 至 04:00 期間， MSC在Taranto 號(hào)航行經(jīng)過南非時(shí)落水，導(dǎo)致 5 個(gè)空集裝箱落水。

“該船目前正在前往斯里蘭卡科倫坡的途中，報(bào)告稱兩（2）個(gè)黃色集裝箱和三（3）個(gè)紅色集裝箱在海上丟失。據(jù)報(bào)道，集裝箱的確切位置位于西海岸。莫塞爾灣和斯蒂爾拜之間的海岸。”

2011 年建造的MSC Taranto 號(hào)由奧芬集團(tuán) (Offen Group) 所有和管理，事故發(fā)生時(shí)本應(yīng)在歐洲和亞洲之間的回程航線上航行。

“SAMSA 正在與其他相關(guān)部門合作，積極尋找和回收集裝箱。當(dāng)局已向所有穿越南非西海岸的船只發(fā)出航行警告，要求對(duì)浮動(dòng)集裝箱保持警惕，這些集裝箱對(duì)海上航行構(gòu)成潛在危險(xiǎn)。”

8 月 28 日，另一艘 MSC 船只 MSC Antonia 在南非附近的印度洋走廊上落水，共有 46 個(gè)集裝箱落水，另有 305 個(gè)集裝箱受損。

冬季，途經(jīng)好望角的集裝箱船發(fā)生了大量集裝箱落水事故。

近幾個(gè)月來，在惡劣的冬季天氣下，至少有另外五艘集裝箱船在南非周邊海域航行時(shí)損失了 200 多個(gè)集裝箱。這些事件涉及集裝箱船本杰明富蘭克林號(hào)、達(dá)飛輪船貝倫號(hào)、馬士基斯特尼卡號(hào)、里奧格蘭德快運(yùn)號(hào)和地中海安東尼亞號(hào)。

由于亞洲、歐洲和美國(guó)東海岸之間的航線經(jīng)好望角改道，以避免紅海胡塞武裝的襲擊，南非海域的集裝箱船數(shù)量大大增加。冬季風(fēng)暴導(dǎo)致越來越多的集裝箱堆倒塌以及經(jīng)過好望角的船只傷亡。