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上周,全球燃油價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)橫向波動(dòng)

   2024-03-08 鯨魚物流網(wǎng)0
在今年的第十周,全球船用燃料交易所(MABUX)指數(shù)沒有一個(gè)堅(jiān)定的趨勢(shì),橫向波動(dòng)。380 HSFO指數(shù)上漲17.67美元至535.99美元/公噸。同樣,VLSF

在今年的第十周,全球船用燃料交易所(MABUX)指數(shù)沒有一個(gè)堅(jiān)定的趨勢(shì),橫向波動(dòng)。

380 HSFO指數(shù)上漲17.67美元至535.99美元/公噸。同樣,VLSFO指數(shù)小幅上漲3.10美元,達(dá)到677.85美元/公噸。然而,MGO指數(shù)下跌5.30美元至896.14美元/公噸,從而跌破900美元大關(guān)。

“在撰寫本文時(shí),市場(chǎng)似乎正處于建立穩(wěn)定趨勢(shì)的過程中,”MABUX發(fā)言人指出。

MABUX全球洗滌器價(jià)差(SS),代表380 HSFO和VLSFO之間的價(jià)格差異,有所下降,目前為-14.57美元。此外,每周平均收入下降了4.88美元。

在鹿特丹,SS價(jià)差收窄3美元至117美元,盡管周平均價(jià)差擴(kuò)大了5.50美元。在新加坡,380高鐵/VLSFO價(jià)差下降了7美元,至187美元,周平均價(jià)差增加了1.33美元。

MABUX有關(guān)人士表示:“從總體上看,SS價(jià)差仍然沒有持續(xù)的趨勢(shì),而是在不同的方向上略有變化。”

根據(jù)Avenir LNG的估計(jì),今年全球?qū)σ夯烊粴饧幼⒌男枨箢A(yù)計(jì)將達(dá)到約570萬(wàn)噸,比去年的380萬(wàn)噸顯著增加。

Avenir LNG的預(yù)測(cè)超過了著名石油和天然氣公司殼牌同期預(yù)測(cè)的約500萬(wàn)噸。該公司對(duì)海事部門對(duì)液化天然氣的興趣表示強(qiáng)烈樂觀,預(yù)計(jì)明年消費(fèi)量增長(zhǎng)將達(dá)到830萬(wàn)噸,到2033年將大幅增長(zhǎng)至每年3690萬(wàn)噸。

此外,lng動(dòng)力船舶的逐步部署也支持了這一增長(zhǎng)軌跡。截至2023年初,共有389艘lng燃料船投入運(yùn)營(yíng),在過去十年中增長(zhǎng)了近十倍。Avenir LNG預(yù)計(jì),從明年開始,液化天然氣燃料的需求將超過該行業(yè)的液化天然氣燃料能力。該公司預(yù)測(cè),到明年年底,還需要31艘LNG燃料船,到2026年還需要31艘,以滿足航運(yùn)業(yè)對(duì)LNG燃料船日益增長(zhǎng)的需求。

作為船用燃料的液化天然氣(LNG)在葡萄牙錫尼什港的價(jià)格出現(xiàn)了上漲,達(dá)到了3月4日為635美元/噸,與前一周相比增加了32美元。

與此同時(shí),3月4日液化天然氣與常規(guī)燃料之間的價(jià)格差距縮小了277美元,有利于液化天然氣。同一天,MGO LS在錫尼什港的報(bào)價(jià)為912美元/噸。

在整個(gè)第10周,MDI指數(shù)(將市場(chǎng)燃料價(jià)格MABUX MBP指數(shù)與MABUX數(shù)字燃料基準(zhǔn)MABUX DBP指數(shù)進(jìn)行比較)顯示了四個(gè)選定港口的不同趨勢(shì):鹿特丹、新加坡、富查伊拉和休斯頓。

在380 HSFO段中,所有四個(gè)選定的端口都在欠充注區(qū)。鹿特丹的平均每周低定價(jià)增加了3個(gè)百分點(diǎn),而富查伊拉增加了1個(gè)百分點(diǎn),休斯頓增加了6個(gè)百分點(diǎn)。新加坡的MDI指數(shù)保持不變,而富查伊拉則保持在100美元大關(guān)以上。

在VLSFO細(xì)分市場(chǎng)中,根據(jù)MDI,鹿特丹是唯一收費(fèi)不足的港口,每周平均下降3個(gè)點(diǎn)。其他三個(gè)港口收費(fèi)過高,新加坡平均每周保費(fèi)上漲2個(gè)百分點(diǎn),富查伊拉上漲3個(gè)百分點(diǎn),休斯頓下降7個(gè)百分點(diǎn)。

關(guān)于MGO-LS部分,休斯頓仍然是唯一價(jià)格過高的港口,平均每周利潤(rùn)增加了11個(gè)百分點(diǎn)。其余三個(gè)港口都在欠充藥區(qū)。鹿特丹和新加坡的平均每周溢價(jià)分別上升了12點(diǎn)和7點(diǎn),而富查伊拉則下降了6點(diǎn)。鹿特丹和新加坡的MDI指數(shù)再次突破100美元大關(guān)。

根據(jù)MDI指數(shù),本周380個(gè)HSFO、VLSFO和MGO LS港口的定價(jià)過低和過高的總體分布沒有變化。

“我們預(yù)計(jì)全球燃料市場(chǎng)目前處于暫時(shí)狀態(tài),預(yù)計(jì)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),燃油價(jià)格指數(shù)將趨于穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)劇烈變化”MABUX主任謝爾蓋·伊萬(wàn)諾夫說。

 
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