大宗商品交易商周三表示，繼八月份的干燥天氣之后，降雨導(dǎo)致德國(guó)萊茵河水位上升，但大部分河流仍然太淺，貨船無(wú)法滿載航行。

船舶運(yùn)營(yíng)商對(duì)運(yùn)費(fèi)征收附加費(fèi)，以補(bǔ)償船舶部分空駛的情況，從而增加了貨主的成本。

貿(mào)易商表示，淺水繼續(xù)阻礙德國(guó)萊茵河大部分地區(qū)的航運(yùn)，包括杜伊斯堡、科隆和考布的咽喉要道，但船只能夠承載更大的負(fù)載。

他們表示，預(yù)計(jì)周三和未來(lái)幾天河流集水區(qū)將出現(xiàn)更多降雨，預(yù)計(jì)河流水位將在本周晚些時(shí)候或下周初達(dá)到允許正常航運(yùn)的水位。

萊茵河是谷物、礦物、礦石、化學(xué)品、礦石、煤炭和石油產(chǎn)品（包括取暖油）等商品的重要運(yùn)輸路線。

2022 年夏季，干旱和熱浪導(dǎo)致河流水位異常低，德國(guó)企業(yè)面臨供應(yīng)瓶頸和生產(chǎn)問(wèn)題。

但今年初夏的反復(fù)降雨導(dǎo)致萊茵河水位居高不下，使得航運(yùn)在八月下旬之前基本都能正常運(yùn)營(yíng)。