在運價持續(xù)下跌后，歐洲航線運價近一周大漲20%。

根據(jù)上海航運交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)（SCFI），11月29日，SCFI報收于2233.83點，較一周前上漲3.4%，主要由于歐地航線運價大漲。

11月29日，上海港出口至歐洲基本港市場運價（海運及海運附加費）為3039美元/TEU，較一周前大幅上漲22.5%；上海港出口至地中海基本港市場運價（海運及海運附加費）為3682美元/TEU，一周內(nèi)漲幅也達到19.9%。

上海航運交易所分析師表示，歐盟委員會發(fā)布的歐元區(qū)11月經(jīng)濟景氣指數(shù)為95.8，略好于前值及市場預(yù)期，但仍低于長期平均水平，表明市場信心仍然較為疲軟，未來歐洲市場可能面臨關(guān)稅政策的影響，經(jīng)濟前景將面臨考驗。當(dāng)前，歐洲航線運輸需求保持穩(wěn)定，供需基本面穩(wěn)固，航運企業(yè)在11月底推行漲價計劃，推動即期市場訂艙價格上漲。

與此相對的是，北美航線仍處于下跌通道。

美國商務(wù)部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國耐用品訂單在連續(xù)兩個月下降后，10月僅環(huán)比小幅上漲0.2%，低于市場預(yù)期，訂單缺乏進一步增長的動能，表明該國工業(yè)領(lǐng)域持續(xù)低迷的勢頭沒有減弱的跡象。

最近一周，北美航線運輸需求增長乏力，供求平衡情況不理想，市場運價繼續(xù)下跌。11月29日，上海港出口至美西和美東基本港市場運價（海運及海運附加費）分別為3345美元/FEU和4954美元/FEU，分別較一周前下跌12.5%、0.9%。

此外，11月29日，上海港出口至澳新基本港市場運價（海運及海運附加費）為1850美元/TEU，較一周前下跌9.2%；上海港出口至波斯灣基本港市場運價（海運及海運附加費）為1362美元/TEU，較一周前上漲3.4%；上海港出口至南美基本港市場運價（海運及海運附加費）為5346美元/TEU，較一周前上漲1.7%。