由于預(yù)計(jì)美國(guó)東海岸港口工人將于1月15日恢復(fù)罷工行動(dòng)，班輪運(yùn)營(yíng)商正在征收附加費(fèi)。

Linerlytica本周的報(bào)告指出，國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）和代表美國(guó)東海岸碼頭運(yùn)營(yíng)商的美國(guó)海事聯(lián)盟（USMX）在工資談判中仍處于僵局。

該咨詢公司表示：“利益相關(guān)者正在為2025年1月15日的另一次港口罷工做準(zhǔn)備。多家航空公司已經(jīng)向客戶發(fā)布了關(guān)于罷工情況下應(yīng)急行動(dòng)的建議，預(yù)計(jì)美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸的港口和集裝箱倉(cāng)庫(kù)將關(guān)閉，這將導(dǎo)致跨太平洋運(yùn)費(fèi)飆升。”

馬士基航運(yùn)公司宣布，根據(jù)供應(yīng)鏈中斷的影響，每TEU附加費(fèi)為1500美元，40英尺集裝箱附加費(fèi)為3000美元，45英尺集裝箱附加費(fèi)為3780美元。

達(dá)飛輪船對(duì)從美國(guó)東部和墨西哥灣沿岸港口出口的貨物征收每TEU 800美元和每FEU 1000美元的附加費(fèi)，并對(duì)每TEU 1500美元的進(jìn)口附加費(fèi)。赫伯羅特將對(duì)來自北歐、地中海、非洲、中東、印度次大陸、大洋洲和拉丁美洲的進(jìn)口貨物征收850美元/ TEU和1700美元/ FEU的工作中斷附加費(fèi)。

赫伯羅特還宣布，對(duì)從東亞進(jìn)口的貨物征收每TEU 1000美元的工作中斷目的地附加費(fèi)。

2024年12月27日，上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示跨太平洋運(yùn)價(jià)上漲，上海-美國(guó)西海岸運(yùn)價(jià)較前一周上漲9%，收于4581美元/FEU，上海-美國(guó)東海岸運(yùn)價(jià)上漲約8%，收于6074美元/FEU。

Linerlytica補(bǔ)充說：“中國(guó)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)已經(jīng)收復(fù)了過去六周的所有損失，在美國(guó)東海岸港口可能發(fā)生罷工之前，預(yù)計(jì)未來幾周將進(jìn)一步走強(qiáng)。”如果罷工繼續(xù)進(jìn)行，航空公司將對(duì)美國(guó)東海岸征收每FEU 1000至2000美元的緊急附加費(fèi)，由于貨物改道，美國(guó)西海岸的費(fèi)率預(yù)計(jì)也會(huì)飆升。”