12月28日消息工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》。

其中提到到2025年船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國際同步液化天然氣 (LNG)、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%;骨千企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效綠色制造水平有效提升萬元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%;綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。到2030年船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力綠色船舶技術(shù)具備國際先進(jìn)水平綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先;骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平形成一批具有國際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。

其中提到加快形成綠色船舶譜系化供給能力。實施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程優(yōu)化提升大型遠(yuǎn)洋船舶LNG動力船型加快甲醇、氨動力船型研發(fā)探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。推動沿海內(nèi)河船舶電氣化改造工程試點積極穩(wěn)妥推動具備條件的客船、貨船、工程船、漁船等LNG、電池動力船型研發(fā)和示范應(yīng)用推動甲醇、氫等動力船型研發(fā)和試點按照不同場景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。加快液氨、液氫、液態(tài)二氧化碳等新型運輸船研發(fā)加強海上浮式風(fēng)電、浮式光伏、海上綜合能源島等海洋新能源裝備研發(fā)應(yīng)用。充分利用先進(jìn)適用節(jié)能減排技術(shù)實施傳統(tǒng)動力船舶技術(shù)改造有效提升現(xiàn)有運營船舶綠色水平。